21.冲撞色当之门！（十） (第2/2页)

上校很清楚，一旦骑兵开始集结行动，最直接面对的威胁将会来自空中，掌握了制空权的敌军会如同发现了大餐的秃鹫一般蜂拥而至，不用三两下，自己手下这两千来号人就会被消灭的干干净净，连渣都不剩。
　　
　　就算突破了空军的围追堵截，之后还要面对恐怖的炮火覆盖——根据情报，此次攻入阿登的敌军装备了大量自行火炮，只要有空中的眼睛不断为他们提供参数，那些火炮很容易就能制造出一片足以将整个骑兵师炸上天的弹幕。
　　
　　必须营造出对方无法肆意出手的状况，借此机会拉近与敌军的距离，之后再利用对地形和环境的熟悉，对敌军装甲纵队展开伏击，只要击毁哪怕几辆战车、炸毁一段铁轨或几座桥梁都会拖住对方前进的脚步，为后方调整部署争取时间——这便是罗兰赋予第5轻骑兵师的任务。
　　
　　为了达成这种状况，罗兰还为拉撒勒上校准备了刚研发出来，还没来得及正式列装、分发编号的大杀器——铁道鱼雷“伊卡洛斯”。
　　
　　好吧，所谓铁道鱼雷其实就是个经过改装的火车头，不但车头和煤舱里堆放了大量炸药，还在火车头部安装了陆军研发的制式反战车武器“突刺爆雷（雷身和雷杆两部分组成，雷杆就是一根木棍，雷身外壳为水泥制成的圆锥体，内部是空心聚能装药形式装填的硝化棉，圆锥顶部和雷杆连接，底部装有三根钉子。使用方法和拼刺刀类似，拔掉雷杆顶部的保险销，然后对准战车用力插下去，于是使用者和战车就一起炸碎啦。为确保效果，一般是从侧面和背后下手）”，一装就是三根。为了防止遭到敌军扫射而过早引爆，还在火车头正面和顶部增加了装甲，理论上来讲，除非遭到大中口径火炮直击，这种无人驾驶的火车头（启动后司机就跳车了）会沿着铁路一直行驶，直到耗尽燃料或是一头撞上某个倒霉鬼。
　　
　　这种拍脑袋发明有没有实用性很难讲，但对B集团军群确实是个难以忽视的麻烦。铁路运输的效率远高于公路运输，而且不会受到天气与地形的影响，只要能获得完整的铁路系统，B集团军群眼下的道路拥堵就能获得很大程度的缓解，这也是他们为什么如此迫切地夺取巴斯托涅的原因之一。
　　
　　有着这一层考量，指挥部也难免有些投鼠忌器。放任那些移动炸弹显然是不可能的，可打爆它又会破坏重要的铁路设施，尽管提前做好了应对铁路被破坏的准备，可只要有一丝可能，指挥部还是想得到完好的铁路。要知道他们已经耽误了不少时间，如今每一秒钟都无比珍贵。
　　
　　经过一番争论，最终集团军群指挥部决定空军继续执行战场遮蔽和侦察任务，抽调一批精锐工兵和突击队协同MDS部队去处理满载爆炸物的火车头，并排除沿线的敌军工兵，防止他们对铁路和桥梁实施爆破。
　　
　　至于那支骑兵部队，就交给巴尔克战斗群去处理。
　　
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