第一百四十三章 准备进山 (第1/2页)

写在更新之前：今天这章为二位加我群的朋友加更，一个是兲蓝神魔，一个是CMFU131451。我今天我也兑现了承诺把被屏蔽的章节单独为他们发了过去。
　　
　　。。。正文。。。
　　
　　郑旭东只能无奈地吐槽了一下科罗拉多州大峡谷的事情。
　　
　　“我敢肯定全世界有百分之九十九的人都会认为科罗拉多大峡谷一定会在科罗拉多州的。”郑旭东看着伊万卡说道。
　　
　　伊万卡看这个大男孩还挺较真儿，只好说道：“好吧，我来给你普及一下关于科罗拉多大峡谷的知识。把手拿开，要不然我一会儿该走不出去了。”原来郑旭东趋她要说的功夫把她拽过来坐到自己的腿上，然后又把两只魔掌放进了她的宽大领口之中，开始揉捏着她的两个珠穆朗玛峰。
　　
　　伊万卡为了能专心给他讲，只能把他的手拿出来，让自己坐在沙发上。专心给他讲了起来。
　　
　　科罗拉多大峡谷位于美国亚利桑那州(Arizona)西北部，科罗拉多高原西南部。大峡谷全长446千米，平均宽度16千米，最深处2133米，平均深度超过1500米，总面积为2724平方千米。1919年，威尔逊总统将大峡谷地区辟为“大峡谷国家公园”(GrandCanyonNationalPark)。
　　
　　之所以叫科罗拉多大峡谷是因为它是科罗拉多河的杰作。这条河发源于科罗拉多州的落基山，洪流奔泻，经犹他州、亚利桑那州，由加利福尼亚州的加利福尼亚湾入海，全长2320千米。“科罗拉多”，在西班牙语中，意为“红河”，这是由于河中夹带大量泥沙，河水常显红色，故有此名，在大峡谷中，大约有75种哺乳动物、50种两栖和爬行动物、25种鱼类和超过300种的鸟类生存。整个国家公园是许多动物的乐园。
　　
　　给他讲完这些后，伊万卡继续说道：“亲爱的，其实也不必去科罗拉多大峡谷，当你身处其中之时，你会发现它的景色千篇一律，而且它只有三个著名的观测点，通常去的话一天都回不来，要在那边住宿，甚至住在野外的帐篷里面过夜的。你如果想感受自然风光，你可以去落基山脉，那里也有非常优美的自然风光，还有原始森林，如果想在野外露营也可以，只是你要注意安全，因为那里有大型野生动物，所说每年都有人会遇到野生动物遇难。”
　　
　　“没关系，我会小心的！”说着吻了她一下，“你在路上也要小心。”
　　
　　来到别墅的大门口送别了伊万卡，秘书薇薇安，律师肖恩，走之前还对肖恩表示歉意，本想让他多陪孩子和妻子多玩两天的。肖恩表示他已经习惯了，好在妻子和孩子可以在农场继续呆下去。郑旭东当场表示他们爱呆到什么时候都可以，肖恩笑着捶了他肩膀一下上车就走了。
　　
　　等他们都走了之后，他找来了索菲亚和安妮，“伯德太太，安妮，你们可以继续在这里玩，如果感觉到人少的话，可以把你们的朋友找来，开个派对热闹一下。”
　　
　　安妮听到他这么说立刻激动起来，“真的吗？我可以把我的那些同学一起叫来吗？太好了，终于可以让那些小碧池看看我现在的生活了。嗷！妈妈，你又打我脑袋！”
　　
　　索菲亚听到自己孩子口出脏话就打了她一下，“看你还敢不敢再说脏话！”然后对郑旭东说：“那样会不会给您带来很多麻烦。”
　　
　　郑旭东赶紧说道：“不会的，这么大牧场人少了，时间长了也很冷清，让他们来吧，一起热闹热闹，免得你们在这呆着没有意思。我会跟管家交待清楚的。”
　　
　　安妮此时过来搂着他的胳膊撒娇地说道：“你也来参加我的派对呀。”
　　
　　“不了，我还有事要去做，你们玩得开心些。告诉你的同学这是人爸爸辛苦工作赚来的休假胜地。”说完他就带着管家离开了。
　　
　　“咱们牧场有越野摩托吗？”他问管家。
　　
　　管家虽然不知道这个新主人为什么要这么问，但还是回答道：“有一台是以前王子的孙子留下来的，什么型号我想想已经很长时间没有人骑了，啊，对了，是川崎450EXC。”说着两人就往别墅的车库走去。
　　
　　打开车库里面空荡荡的，只有几辆SUV停在边上，在一个角落里找到了这辆两轮越野摩托川崎450。车子的颜色是橘红色的，看来王子的孙子也是个个性张扬的人，当然玩这个的，很少有个性内敛的。
　　
　　管家给他介绍了一下主要性能参数，这台专业越野摩托车，车座看上去不那么舒服，但是它的减震器会尽可能弥补舒适性上的不足。450EXC采用WP倒立式液压前叉，具有压缩阻尼和回弹阻尼可调功能。后摇臂采用了减震器及单一支点的方式，将连杆数量将至最低，可以有效提升通过性能。这车的后摇臂做工算是非常精致了，有点和其它品牌越野车那粗犷风格背道而驰。
　　
　　450EXC后减震器采用的是WPPDS减震器，在WP产品序列中算是上等货，更加偏向于复杂路况下减震器的耐久度。不会出现压缩和回弹阻尼热衰减的情况。
　　
　　当然对于越野车而言，轮胎最为重要，所以郑旭东蹲下来仔细看了眼这台450EXC的轮胎，它采用的是玛吉斯的MaxxEnduPro系列轮胎，前轮胎规格为80/100-21，后轮胎规格为140/80-18。前轮采用大轮辋配合窄轮胎，进一步提升不平路面上的稳定性。尤其是跳跃的情况下能够提升安全性。而后轮采用较宽的轮胎，能够承受较大的冲击力，郑旭东在看越野比赛的时候更多的场景还是以后轮或者双轮同时落地，基本很少看到前轮先落地的情况，如果真有那种情况那就是事故了。450EXC采用Brembo制动系统，前轮为单制动盘配合单向双活塞卡钳，后轮为单制动盘配合单活塞制动卡钳。制动力度对于越野车来说，足够用了。
　　
　　

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