第四百七十八章 夜考 (第2/2页)

黑匣子其实就是飞行数据记录仪，它是明黄或橘红色的，非常醒目，为什么不叫黄匣子，因为它在发明之初确实是装在一个黑色的盒子里，但不便于飞机失事时查找，所以后来人们把它设计成明黄色，但人们却还叫它黑匣子。它的作用是能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话，机长、空中小姐对乘客的讲话．威胁、爆炸、发动机声音异常，以及驾驶舱内各种声音。黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。
　　
　　这就是为什么机长、副机长不敢隐瞒少检查项目的原因了，如果飞机失事，黑匣子可是记录了机长，副机长通话录音的，你们在飞机起飞前的检查中竟然漏项了，你说你承不承担失事责任，这可是闹着玩的事呀！
　　
　　郑旭东的脑袋不用看那张表也能把一百七十余项检查全背下来，芬迪·希金斯刚开始还不信，可检查完之后发现自己的表格上没有漏项，用看怪物的眼光看了他一眼，然后酸酸地说道：“其实这个不用背，有现成的表格参照着检查就行。现在没有任何机长和副机长能把它们背下来。”
　　
　　“我没特意背，在课堂里看了一遍之后就记下来了。还是你教得好！”郑旭东自信满满地装逼说道。
　　
　　可回应他的就两个字，“怪物！”
　　
　　这些参数检查完毕之后，郑旭东才能和塔台申请起飞，塔台会安排一条跑道让你的飞机起飞。没有塔台的命令，飞机是不能动的。
　　
　　波音公司自己的机场并不大，只有两条跑道，五分钟后塔台告诉他们可以用二号跑道起飞。
　　
　　郑旭东把飞机对准二号跑道中间的黄色实线，开车大家都知道不能压线，可开飞机正相反，你不必须压线，无论是起飞还是降落。松开制动踏板，手推油门开始加力，用余光扫着飞机上的仪表盘，看着速度，当速度达到135海里（飞机仪表用海里，1海里＝1.852公里）左右的时候就开始拉操纵杆让飞机机头抬起了起飞了。
　　
　　飞机机头的抬起角度不能太大，否则机尾就会拖地，然后摩擦生热，起火，“嘭”，GAMEOVER！此时机头上扬角度为12度（民航飞机赶飞角度通常10－15度之间，根据各自飞机的参数而定），郑旭东知道自己的这架BBJ的最佳起飞角度就是12度。
　　
　　飞机离开地面后，郑旭东立刻开着加力拉着操纵杆来了个大角度爬升，飞机与地面已经呈60度夹角了。
　　
　　坐在机舱里的两名飞行员和空姐吓坏了，机长说道：“他这是拿这飞机当战斗机开呢！行不行啊？”副机长说道：“我知道老板以前肯定是开过飞机的，你们忘了他飞空客A380那次了。我不担心他行不行，我现在担心这架飞机行不行，这么大角度爬升这飞机受得了吗？”
　　
　　此时驾驶舱内的芬迪·希金斯惊恐地说道：“你要做什么？你这是危险驾驶，赶紧给我把飞机姿态摆正。要不然我不给你飞行驾照。”
　　
　　郑旭工一看芬迪·希金斯的脸都吓白了，也没心思开玩笑了，赶紧把飞机飞行姿态调整回正常状态，然后说道：“就是想感受一下极限起飞的乐趣而已！这又不是民航飞机，怕什么？”
　　
　　“你这是危险驾驶！太危险了！很容易出事的，只有飞过战斗机的飞行员才赶这么做！”说完之后芬迪·希金斯扭头看着郑旭东说道：“你开过战斗机？”