第四章：铁达尼号（一） (第2/2页)

在这惨绝人寰的悲剧发生后，泰坦尼克号上一片混乱，在危急之中，人类本性中的善良与丑恶、高贵与卑劣更加分明。杰克把生存的机会让给了爱人罗丝，自己则在冰海中被冻死。
　　
　　在泰坦尼克号沉没后不久，两个政府调查小组的结论都认为船体本身没有任何问题，主要原因是船长爱德华·史密斯指挥不当。但后来的Y国《太阳报》却说：
　　
　　“一封从未曝光的信件显示史密斯在邮轮撞上冰山时，可能喝醉了。”
　　
　　该报披露，泰坦尼克号的生还者、二等舱英国乘客艾米莉·理查兹在海难发生两天后在救生船上给家人写信说：
　　
　　“史密斯船长曾在交谊厅饮酒，将掌舵任务交给手下。这一切都是船长的错，但就我们所知，可怜的史密斯......已不幸溺毙。”
　　
　　她的这封信证实了一些历史书籍的记载：
　　
　　“62岁的史密斯在泰坦尼克号撞上冰山数小时前，曾参加头等舱晚宴，然后回到自己的睡舱。他在午夜前被唤醒，指挥乘客疏散逃离，最后做出英雄式决定，随船沉入大海。”
　　
　　随后又有Y国《每日邮报》报道说：，
　　
　　“Y国历史学家蒂姆·马尔廷说：
　　
　　‘泰坦尼克号同冰山发生致命碰撞很可能是因为当时的天气条件制造了冰山‘隐身’的现象，等到船员发现巨大冰山时再想调转船头已经来不及了。’
　　
　　马尔廷曾仔细研究过当时的气象图，他还阅读了泰坦尼克号沉没时其它正在北大西洋上航行船只的航海日志。他发现在泰坦尼克号经过的时间和地点，拉布拉多寒流裹挟的北极结冰海水和墨西哥湾流带来的较暖气流相遇，导致海面光线产生异常折射。这种折射使地平线上的冰山完全隐身，成为泰坦尼克号的最终杀手。马尔廷说，在正常的天气状况下，船上的瞭望员应该早已能看到冰山。
　　
　　经过多年来对“泰坦尼克号”海难的研究，马尔廷曾经写过《101件你以为知道的关于泰坦尼克的事情，但你不知道!》一书。他说，几艘德国和英国船只的航海日志都记录下沉船附近海域气温大幅下降的情况，这可以证明当时的天气条件能够产生幻象，令冰山‘消失’。”
　　
　　马尔廷的“幻象理论”不仅为瞭望员解脱了失查罪名，而且解释了为什么当年离泰坦尼克号不远的一艘邮轮加利福尼亚人号没有伸出援手的原因，因为幻象让加利福尼亚人号船员错误地认为求救的船只不是泰坦尼克号。当年加利福尼亚人号船长斯坦利·洛德曾说：
　　
　　“事发当晚我的确看到一艘船，但从那艘船的大小来看，无论如何我也不相信那是泰坦尼克号。”
　　
　　人们一直认为他在为见死不救找借口，但是现在马尔廷说：
　　
　　“我知道他说的是实情。”