第453章 铁轨建设 (第2/2页)

对于营伎这种机构，张某人本来是反对的，但是军部却强烈要求。因为前线将士们都是正值壮年的大小伙子，让他们一边卖命一边忍受长时间的生理痛苦，想想的确有些不合适。
　　
　　张林也就不再坚持自己的人道主义，但也下令前线能尽量善待这些女人，严格规定她们一天的接客次数，只有人健康地活着，才能创造价值不是？
　　
　　比起大航海时代，这个年代更是民族与民族之间赤果果的对抗与厮杀，讲仁义道德，五胡乱华把汉人杀得只剩几百万人就是血淋淋的历史教训。
　　
　　四千名工夫的努力下，铁轨以每天1.5公里的速度进行建设，差不多到十一月底，就可以完成这总计九十五段铁轨的工程项目。
　　
　　而后，这批项目施工人员中的汉人可以回家过个好年，但辽人和金人俘虏则要被调到凤翔府，开始修建凤翔府到熙州的铁轨。全程三百余公里，若不添加工夫数量，工期预算为两年。
　　
　　这两大段铁轨工程，乃是南通北、东通西的经济建设大计划的关键项目。想要经济互通，首先得解决道路畅通问题。
　　
　　张林亲自来视察铁轨工程，自然不可能只看表面文章，他花了七天天时间在安利军、相州、隆德府、威胜军四个州府中，随即抽取了将近二十条铁轨段进行乘坐。
　　
　　陛下亲身试乘，把工建总署副大臣沈楚生吓得好几天晚上没睡好觉，生怕出什么意外事故。好在老天保佑，顺顺利利地过关了。
　　
　　自中华帝国开国以来，官报上的主题经常变换不定，但重复次数最多的就是儒家“信智仁义礼”的主题文章，与过去不同的是，信字被排在第一位。
　　
　　公职官员领取高俸禄，他们应该奉公守法，全心全意为百姓服务，而百姓们用税赋来支付官员们的高俸禄和福利。此二者，信也。
　　
　　军人不用耕田种地，享受着百姓的税赋，但必须要保家卫国，勇猛杀敌。
　　
　　商人中的卖家和买家，一个花钱买，一个卖货物。钱真，货物更要质量合格，童叟无欺。男女双方结合为夫妻，在月老神仙的祝福下相亲相爱，白头偕老。百姓拥护皇帝为治理人间的天之子，天之子也要爱戴百姓，统帅文武百官护国守土、使民安居乐业。
　　
　　信也。
　　
　　信即是契约精神，乃是民与民、官与民、天子与民的枢纽。不诚信便是违背契约精神，将不会受到道祖庇佑，将受到律法的惩罚，民不可免，天之子亦不能免。
　　
　　在国家“信”之风气大行其道的情况下，百姓们不但约束自身，也越来越喜欢举报一些行为不检点的公职官员。一旦举报被核实，各地官署都是毫不犹豫地进行惩处。
　　
　　前番时间，陛下的两个表兄弟在酒楼里闹事非礼女子，亦是被判了罚款两千元、坐监六个月、社会劳务十二个月的惩罚。
　　
　　百姓们和大臣要求天子多多纳妃，兴旺皇室子嗣，但元武陛下毅然决然地拒绝了。在官报上明确表示自己要“信”守“一妻五妾法”，多生一个孩子才会多纳一个妃子，绝不知法犯法。
　　
　　瞧瞧，天子都这般自律“信”法了，百姓和大臣们哪里还敢放肆。