第141章 官坊旧船翻新 (第2/2页)

张林备下的三大车礼物其实不过是个幌子，他真正上门送的礼物则是那一成干股，这种事一般不会写在纸面上，都是要面子的人，口头协定就行。
　　
　　他不敢违约，徐才自然也不会收了好处还不办事。
　　
　　喝茶期间，徐才隐晦地提道：“这年头私商走船的不少，大多是散户，若如二郎所说要几十上百条船，那就得需要正是的朝廷批文才行。”
　　
　　“此事还得多劳烦哥哥帮衬。”
　　
　　徐才笑道：“走漕运批文的话，如此大的船只数目，还得去东京开封府找三司批审，其中花费不小。二郎买卖还没开办起来，倒也不需那般费钱。”
　　
　　张林拱手道：“请哥哥指教一二，小弟感激不尽。”
　　
　　徐才道：“如今各地花石纲兴盛，征船频繁，其中大半都是以纲船借运其他货物，逃避赋税，以此赚取财道。”
　　
　　“哥哥说的是纲运？”
　　
　　“不错！”
　　
　　“那小弟的船只从哪里买？”
　　
　　徐才解释道：“有两种途径可以，一是在河北各地从民坊里订造新船只，二是直接从官坊里买旧船翻修一下用。船只备好后，我会征调你的船为纲船，如此便不用缴税。”
　　
　　他话没说全，意思是说既然不用缴税，那么税钱自然就得上交到他腰包里了。
　　
　　张林点头表示听懂了，问道：“哥哥是要份子，还是要现货？”意思是问对方想要现金白银，还是想抽成。
　　
　　若是后者按照入股分成的规矩，对方是要派财账管家入住到水运镖行里查账的，如此一来，两方若不是情义密切的合作伙伴，会显得都比较尴尬，也很容易出矛盾。
　　
　　“在官言官，在商言商，我对行商那些事没甚兴趣。”徐才顿了顿，笑道：“具体事宜，得看你需要多少料船了。”
　　
　　张林从欧管事那里稍微了解了下船只情况，宋代的木质千料大船可以装约合六百吨的货物，不过这种船一般用于海运。
　　
　　他目前需要的是内河航道的船，对应于镖运行业的及时需求，要的是速度，所以数量得多，船只大小倒无所谓。
　　
　　三百和五百料为最佳选择。
　　
　　三百料的船八丈长度，能装两百吨货物，五百料的船十余丈，能装三百吨货。前者每艘市值
　　
　　两千贯钱，后者三千五百贯钱左右。
　　
　　这个价格很贵，船只的造价对比的话，几乎相当于陆地上的宅院。要知道，张林在大名府东湖一带买的三进出宅院也不过只花了三千五百贯钱。
　　
　　而且光有船不行，还得雇佣船夫，每艘船上二十个人，每天工资也得五贯钱一艘船。五十艘船，光工钱花销和船只保养就得每月八九千贯钱。
　　
　　按照几条线路算下来，五十艘船暂时勉强够用，张林心里估计了下，道：“小弟若能官坊里买旧船翻新，倒不知哥哥有何教我？”
　　
　　“明智之举。”徐才哈哈一笑：“造新船你得跟民坊商家打交道，一分钱一分货，概不赊欠。若是从官坊里买，有我作保，花费至少少上一半。再者，你翻新旧船必然要动用到大量工夫，这笔财路给商人不见得落得实惠，不若交由发运使去办，还能卖个人情。”
　　
　　张林心道你若从中没拿好处，那才是见鬼，不过只要船没问题，他倒也不会计较那么多。
　　
　　点头道：“多谢哥哥指点。”