世界巨头 第二十五章：十年规划 (第1/2页)

前文说道，经过十天的预热开心系的十周年晚会正式的开始了，明星自然是邀请到了不少，而且都是顶级的明星，很多明星是多年未同台，而如今为了开心系的十周年庆典打破了惯例。
　　
　　这就不仅仅需要资金，更需要有非常丰富的人脉，而开心系在文娱届却是刚好有着足够丰富的人脉资源，在八个小时的演出里，上百位娱乐明星体育明星纷纷登台表演。
　　
　　而路政的最后的压轴表演，更是将晚会推向了最高潮。因此晚会也打破了无数的记录，例如打赏最高记录，一个活动的打赏金额超过了一千万；例如明星数量最多、影响力最大、最多在线观看人数等等。
　　
　　虽然仅仅是一场晚会，但是其对于开心系的品牌传播是有非常大的帮助，也成为了第一个突破了十亿播放量的晚会，因此不仅仅是网络上牢牢的霸占了热搜榜，全球各大媒体也纷纷的进行了报道。
　　
　　虽然有些媒体认为，开心系如此的省会太过浪费资金，但是更多的媒体则是选择了自己感兴趣的方向去报道，而持续的媒体报道也在不断的扩大开心系的影响力。
　　
　　晚会结束之后，路政也宴请了一众来表演的嘉宾，我国的娱乐圈也因为路政的干预，并没有后世的那么糟糕，娱乐圈内的风气却是好上了不少，所以国内的明星对于路政还是有非常深的敬畏。
　　
　　这一段时间路政也是非常的忙碌的，每天忙着见各种朋友、合作伙伴，路政需要与大家阐述自己的想法，有很多事情是需要靠大家的力量的，仅仅依靠开心系的力量还是有些薄弱。
　　
　　忙完这些已经是进入元月中旬了，路政这才有时间与公司高层进行未来十年的发展进行沟通。而在会议开始之前路政却看到了一则新闻，因为电动车充电导致了数人死亡。
　　
　　这不禁让路政有些难过，开心系的努力已经在尽力的推动我国社会向着良性的方向发展，但是事实上来说开心系能够改变的还是很小，就像电动车来说，我国从曾经的自行车大国过度到了电动车大国。
　　
　　但是国内的电动车却是差别不大，基本上都处于只能跑几十公里的状态，甚至说更少。而且行业内的生产厂家非常的多，所以各种的产品质量参差不齐，充电引起的事故是层出不穷。
　　
　　所以怀揣着沉重的心情，路政走进了会议室，看到会议室内的一众高管心情都不错，路政也不好打击大家，调整了一下心情说道，我们开心系的使命是让用户开心，我想这还不够。
　　
　　一众高管不明白路政的意思，纷纷沉默了下来。
　　
　　看着大家疑惑的眼神路政没有故作神秘，而是直接说道就在刚刚我看到一则新闻，电动车充电引发了事故，造成了数人死亡。而我看了一下数据每年因为电动车引发的事故非常的多。
　　
　　可能大家会觉得这并不是我们的错，但是我要告诉大家的是，我们要努力的让社会更加美好，这是我们作为一家大型公司的责任，所以我希望未来我们对国内的各个行业进行赋能。
　　
　　所谓赋能就是，找到这些行业的问题，我们去努力的帮助这些企业发展的更好，如果我们做到了，赚钱那只是附带的，我们是真正的可以实现人生的价值。
　　
　　所以我希望我们赋能的第一件事就是改变电动车行业，我们要做的就是在电瓶的问题上去赋能，我们本身是有自己的电池公司，安排下去下一步要实现适合电动车的电池，可以续航里程要达到100公里、150公里、200公里三个档次。
　　
　　我知道这会非常的困难，但是我要告诉大家的是，这是我们必须要做成的事情，因为哪怕达到100公里的续航里程，电动车的充电频率也可以减低三倍，那么事故率就会下降三倍，那么我们或许就可以挽留更多人的生命。
　　
　　路先生，电池我们可以努力的做出来，但是有一点恐怕这些电动车公司不会与我们合作，他们都有固定的合作伙伴，而且在成本上我们不会占据优势。这是负责公司新能源公司的总经理说道。
　　
　　所谓变革，如果他们不变那么就革了他们的命，汽车出来之后，马车夫就失业了，如果大家不愿意合作，那么我们只能重洗这个行业。而且既然是变革那么就要彻底。
　　
　　在满足我的要求的同时，电动车的价格还要有吸引力，与续航里程成正比的999元、1499元、1999元三个档次，我们的产品质量更好，续航里程更远，外观还要好看，那么就一定可以实现。
　　
　　好了，这个是一个题外话，但是也借着这个题外话说一说，大家凡是觉得有需要变革的行业，我们都可以进行调研，然后探讨可行性，只要可以实现都可以去做。
　　
　　

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