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第七百零七章 越野车之王

第七百零七章 越野车之王 (第1/2页)

嗡嗡嗡!
  
  r01的遁风通道模拟大排量发动机声浪不停的咆哮,速度也越来越快,只有要入大弯道的时候,车子才会主动降低一下速度。
  
  “性能之王!呵呵!不错,看来这个名字,明天就要在各大汽车媒体上报导出来了吧!”人群中的苏浩然笑了笑。
  
  在所有人关注着r01彻底甩开布加迪威龙后,h01也进入了越野道。
  
  刚开始的越野路段,很难将大家的注意力吸引回来,可是过了最终的一段土道后,要进入一道布满大片炸弹坑路段时,所有人的目光自然而然的转到了h01这边。
  
  “好多炸弹坑,这里不仅要考验一辆车的熟地间隙,而且还要看悬挂行程。”
  
  “还有四驱性能,这么密集的炮弹坑道路,两驱车是肯定过不了的。”
  
  “快看,过了炮弹坑道路就是20度的土坡,而且土坡上还有交叉轴路况。”
  
  h01、牧马人、大切诺基,在进入密集炮弹坑路段后,呈现出了齐头并进之势。凡是喜欢玩越野的朋友都知道,在这种复杂的路况下,所有人都会把车子放到低速四驱模式,用车子自身的强大低扭来完成越野。
  
  这三辆车也不例外,驾驶着h01的冷小婧非常深着,加上h01本身就拥有着超过230mm的最小离地间隙和超长的悬挂行程,过这条路段完全不在话下。
  
  甚至,为了能率先上土坡,冷小婧还在开过一半炮弹坑路程后,加快了速度。
  
  嗡嗡!
  
  驾驶牧马人的是闯哥和震哥,这两位服务于汽车评测媒体的专业大咖,当然不愿意输给一个女明星,于是也加快了速度。
  
  三辆越野车在炮弹坑密集的路段上加上,就像在怒滔中不停颠簸起伏的小船,剧烈的左右摆动和前后高低起伏,看着围观的人都觉得揪心。
  
  做为越野标杆的牧马人,开始时还略有优势,可是在开了一段路程后,h01居然后来居上。
  
  没错,是后来居上了,三辆车虽然都很颠簸,可h01的稳定性却更高,不管怎么颠,这三辆都像是一台稳定的压路机一样在持续的加速。
  
  “我靠!在这种路上居然敢跑35以上?这逼格也太高了吧?”
  
  “次奥!我试过的车不下一千辆了,可没见过在越野路段这么有脾气的。”
  
  震哥和闯哥开着牧马人和大切,都有点恼火了。他们相信浩然汽车的h01拥有出色的超野能力,可没想到会这么牛13!在布满炮弹坑的路面上开出35的时速,这已经不是越野suv应有的能力了,这简直就是越野皮卡吗!
  
  如此一来,h01自然而然的第一步到达了土坡前。
  
  驾设在土坡坡顶的摄像仪器,还给了h01一个特写,驾驶着这台车的大明星冷小婧,到达坡低后,重重的挥了下小拳头。
  
  紧接着,h01的车头开始上扬,两个前轮已经上了土坡。
  
  “空气悬挂,卧槽,这辆h01居然在这个时候才用空气悬架升高底盘高度。”
  
  “这辆车最小离地间隙就有230mm,现在好像又提升了厘米的离地间隙,应该可以应付所有路况了。”
  
  “看吧,你们别说话了,仔细看着。”
  
  h01快速爬坡,虽然坡度只有20度,可中间有着连续三处交叉轴坑,这可不是好应付的。
  
  在汽车的发展史上,纯电动汽车几乎都无法完成这样的爬越越野,就是混动车型,在面对这种路况时,也是全部由大排量的发动机来进行动力输出。
  
  可h01完全颠覆了所有人的认识,h01就像是一台野兽,近乎横冲直撞的压过交叉轴坑,平稳的向着坡顶前进。
  
  “尼玛!太夸张了,太夸张了。”
  
  “我明白了,这就是高功率电池组配超强电机,又加了专利变速箱的功劳。”
  
  “对,有了变速箱的参与,可以减轻电机的负担,合理的输出扭矩。这台eat的专利变速箱,真是牛13到家了。”
  
  爬上坡顶后,车子转了个弯又开始下坡,可是……
  
  

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