210、宇宙航母“超越”号 (第2/2页)

不仅如此，贝塔战斗机对于飞行员的要求之高也远超其他机型。因为涉及到战机解体，这要求飞行员除具备超乎寻常的反应能力，还得有足够的狭小空间适应力。
　　
　　当战机机身分解成飞虫大小的颗粒飞向目标后，飞行员就只能躲入一个周长一米，直径仅0.5米的圆形驾驶舱，在那里面完成所有后续操作，直到飞虫阵群完成任务后返回。
　　
　　除去犀牛角和贝塔，瞿兆迪从军委会偷走的编号为BL17的阿尔法战斗机，以及可小规模组合的伽马战斗机也属于太空军散兵的常用机型。光大陆太空军数量以千万计，如果这些战斗机一齐离开地球奔向宇宙，其雷霆万钧的声势该有多么惊人，实难以想象。
　　
　　然而独立战斗机仅占据了太空军一半的战力，另一半战力归属于舰军。
　　
　　先说说舰军的战斗基地--宇宙航母的来历。
　　
　　五年前一个普普通通的周五，科学城后，大型军用飞行器生产基地的一间试航车间里，年仅二十岁的实习生卢克.威尔士，正望着给命名为“超越”的银河级宇宙航母惊叹。他的父亲老威尔士，是美国艾森豪威尔核动力航空母舰的架构工程师，差不多为那架庞然大物奉献了自己的一生。
　　
　　从刚学会走路时起，卢克就在艾森豪威尔上上跑跑跳跳，一直认为居住着上帝的天堂，正是这座能在海洋上漂浮的钢铁之城。
　　
　　可当超越号出现在眼前，目瞪口呆的他瞬间就改变了看法，认为父亲不过是和他的同事们造了一艘小渔船，却因为小渔船经得起太平洋的大风大浪，而盲目自豪了一辈子。
　　
　　“我的上帝！”
　　
　　当超越号给八百支亿吨级起重吊臂抓取，缓缓投放入模拟黑暗宇宙的“黑水”时，他完全没意识到自己这声惊呼有多响亮。
　　
　　所谓的“黑水”，是制造基地对宇宙背景使用的术语，虽然宇宙战舰不是地面航母，没有“排水量”这一说法，但试航与试水，其实没太大区别。人们习惯用熟悉的名称给新事物定名，听起来具有亲切感的同时，也更易于理解与交流。
　　
　　“如果上帝真能看见这种量级的宇宙航母，可能也会惊呼出自己的名字，但那样听起来一定很怪。”
　　
　　与卢克站得最近的中国籍工程师李崇年和他打趣，因为试航时各种机械发出的巨大噪音，只有李崇年能听清卢克的大喊。
　　
　　显然卢克也听见了李崇年的话，扭过头愕然地问：“这艘航母，究竟有多大？”
　　
　　李崇年笑着回答：“从开始研发到零部件生产，再到最后的组装，凝聚了光大陆两代，不下五十万人的心血。五十万人拥有同一个梦想，就是要用一百万只手创造一个奇迹：托起一亿人，让他们组成十万超越号战斗群奔向真正的银河系！”