正文 第六百六十章 船帆式风车 (第2/2页)

荷兰风车，最大的有好几层楼高，风翼长达20米。有的风车，由整块大柞木做成。18世纪末，荷兰全国的风车约有12000架，每台拥有6000匹马力。这些风车用来碾谷物、粗盐、烟叶、榨油，压滚毛呢、毛毡、造纸，以及排除沼泽地的积水。正是这些风车不停地吸水、排水，保障了全国三分之二的土地免受沉沦和人为鱼鳖的威胁。20世纪以来，由于蒸汽机、内燃机、涡轮机的发展，依靠风力的古老风车曾一度变得暗淡无光，几乎被人遗忘了。但是，因为风车利用的是自然风力，没有污染、耗尽之虞，所以它不仅被荷兰人民一直沿用至今，而且也成为今日新能源的一种，深深地吸引着人们。目前，荷兰大约有2000多架各式各样的风车。
　　
　　荷兰人很喜爱他们的风车，在民歌和谚语中常常赞美风车。风车的建筑物，总是尽量打扮得漂漂亮亮的。每逢盛大节日，风车上围上花环，悬挂着国旗和硬纸板做的太阳和星星。
　　
　　位于荷兰境内的金德代克—埃尔斯豪特，尤以风车闻名遐迩，成为荷兰一道独特的风景线。在世界范围内，也没有任何一个其他地方的风车比荷兰的一个村镇——金德代克—埃尔斯豪特的风车还要多。18世纪金德代克村就开始修建坚固的风车，保存至今仍然完好。世界遗产委员会决定将其列入世界文化遗产，是因为“金德代克—埃尔斯豪特的风车网络系统是人工制作的突出景观，它展示了人类的独创性和坚韧性。当地人民依靠发展水利技术和应用水利技术，用近千年时间，建设了这个排水系统，并且成功地保护了这片土地。”
　　
　　金德代克—埃尔斯豪特村，距荷兰首都阿姆斯特丹约8千米，这里有19个建于18世纪30～40年代的风车，形成当今世界最大的风车群。每一个风车就是一个风车塔房，呈圆锥形，墙壁自上而下向里倾斜。风车的4l片长方形翼板固定在塔房顶部的风车上。塔房分几层，分别为睡觉、吃饭之用，有的家族在风车塔房里已生活了245年。每年七八月份的星期六对外开放的“童堤镇”风车，为荷兰旅游业的一大景观。
　　
　　公元1229年荷兰人发明了世界上第一座风车，从此开始了人类使用风车的历史。（另一资料在年代上出入较大，称：世界上第一台风车于1408年诞生于荷兰）当时的作用是灌溉农田。18世纪中叶，荷兰的风车多达1万台。现在，大部分风车已被电力代替，只剩下不足1000台。仍有300多台在使用。（另一资料：目前，荷兰仅剩970座风车，其中只有210座还在继续使用，余下的均作为历史古迹保留下来供人参观。）为此，荷兰将每年5月的第二个星期六定为“风车日”，这一天全国所有风车都会转动起来，吸引无数的游人前来观赏。
　　
　　荷兰这些风车的作用主要是将风力转化为桨轮转动得来的动力。从物理上讲，就是将风能转化为动能，从而将低处的水提上来，这个提水的工作现在已由电力驱动的抽水机代替。如今，荷兰有一个是全欧洲最大的抽水站。
　　
　　金德代克位于鹿特丹附近，该村镇坐落在被称为阿尔布拉瑟丹低田的地区。荷兰人围海造成了阿尔布拉瑟丹低田（它们的海拔高度是低于海平面的），这些风车的作用则是将阿尔布拉瑟丹低田中多余的水抽出来，由于这个低田地区一直是洪水的多发地区，所以在这儿建造风车的目的就是将多余的水抽出，然后排放在存水区中。如果存水区的水位达到一个高度后，人们就再一次将水从存水区中抽出，然后排放到河流中。
　　
　　从公元1927年起，柴油机的抽水站就做了实际上的抽水工作。风车就不再被人们使用了。不过，在第二次世界大战中，由于当时的柴油机缺乏燃料而不能驱动抽水机，因此，风车又一次得到使用，这也是人们最后一次使用风车进行抽水工作。
　　
　　如今，在夏季到来的一段时间里，风车再次得以“使用”。不过，这时候，它主要用于旅游者的观光，游客们沿着运河和河流散步，到近处细细观看这些巨大的风车，欣赏这儿美丽如画的风景。在其中一个风车所处的位置附近，当地人们还建立了一个小型博物馆，里面有展览，内容是关于荷兰有风车家庭的生活情况。