第二十五章、腓特烈号 (第2/2页)

排水量：8708吨；
　　
　　舰长：118米(垂线间长107.2米)；
　　
　　舰宽：17.6米；
　　
　　吃水：7.9米动力；
　　
　　蒸汽、风帆混合动力，1座水平往复式蒸气机、10座燃煤锅炉，输出功率5770匹马力；
　　
　　单轴单桨最大航速：14.56节
　　
　　载煤：860吨；
　　
　　武器装备：10×110磅尾装来复炮，20×68磅前装滑膛炮，4×40磅尾装来复炮；
　　
　　装甲：装甲带厚4.5吋，内衬木板厚18吋；
　　
　　舰员：695人；
　　
　　造价：80万神盾。
　　
　　弗朗茨只是海军小白，看不懂这些乱七八糟的参数，不过有一点他是知道的，那就是风帆战舰的时代结束了。
　　
　　“查理号”一诞生，就打破了很多项世界纪录，这是目前世界上吨位最大、战斗力最强的军舰。
　　
　　在同类军舰诞生前，欺负风帆战舰是没有压力的，这就够了。
　　
　　本来这就是用来吓人的，就算是战斗力再强，也不可能靠一艘军舰抹平奥地利海军同英法海军的实力差距。
　　
　　蚁多咬死象，这个简单道理弗朗茨还是懂的。用来吓人就可以了，何必要打打杀杀的呢？
　　
　　伦敦
　　
　　作为海权国家，查理号铁甲舰的问世，直接震撼了伦敦政府。
　　
　　格兰维尔首相咆哮道：“我需要一个解释，为什么奥地利人走到了我们的前面，皇家海军每年那么多军费都用来干了什么？”
　　
　　如果是陆军被人超越了，他可以悠然自得的和咖啡，反正他们是海权国家，如果对欧洲各国陆军进行排名，他们前五都进不去。
　　
　　海军就不行了，世界第一的皇家海军，居然在军舰技术上落后了，上千艘风帆战舰一夜之间全部都可以淘汰了。
　　
　　这种心里落差，显然不是英国人能够接受的。就算是短时间被人超越，再怎么说也不该是没有什么存在感奥地利人。
　　
　　海军大臣詹姆斯解释道：“首相，皇家海军已经在进行铁甲舰研究了，奥地利人先搞出了铁甲舰，并不是说他们的造舰技术就比我们先进，只是他们动手的时间更早。
　　
　　从1850年开始，奥地利人就投入了大量经费研发铁甲舰，1855年初就开始正式建造，耗时近两年才完工。
　　
　　皇家海军今年才获得拨款开始立项研发，暂时性的落后是不可避免的，最多五年时间我们就可以追上去，并且超过奥地利人。”
　　
　　格兰维尔首相摇了摇头说：“我不想听你的解释，要解释你就去和国会议员们说吧！
　　
　　现在你们要做的就是公布我们的铁甲舰计划，必须要在最短的时间内建造出铁甲舰来，那怕只是一个样子货，我们也必须要有！”
　　
　　这是典型的政客们考虑问题方式，格兰维尔首相在乎的不是一艘铁甲舰，而是因此带来的连锁政治反应。
　　
　　傲气的英国人不能够容忍海军上的任何落后，现在被人超车了，反对党肯定不会放过这个机会。
　　
　　好在，格兰维尔内阁刚刚上任不久，海军就把铁甲舰项目上马了。那么这个责任就可以推到前任身上，是他们错过了发展铁甲舰的时机，才造成造舰技术暂时落后的。
　　
　　外交大臣托马斯提醒道：“首相阁下，根据我们搜集到的情报，奥地利人建造的这艘铁甲舰，排水量可能在8500～9000吨之间，还装备了尾装来复炮。
　　
　　这艘铁甲舰服役过后，地中海的海军平衡就被打破了，我们地中海舰队已经无力压制奥地利海军。
　　
　　这种情况下，维也纳政府很有可能会搞新的小动作。当然，他们还不敢挑衅我们，可是对奥斯曼帝国就不一定了。”
　　
　　格兰维尔揉了揉额头，他发现大英帝国的首相位置真的不好做，俄国人刚刚在中亚挑起了事端，奥地利人又要来了。
　　
　　这年头的国际秩序就是如此，实力强大了就要去多拿一份儿利益，奥地利海军获得短期的区域优势过后，进行扩张是再正常不过的了。
　　
　　“我们能够压制住维也纳政府的野心么？”格兰维尔首相问道
　　
　　托马斯分析道：“很难，除非我们愿意花大代价，调集更多的舰队进入地中海，或者是抢先一步占领他们的目标，不给他们留下机会。”
　　
　　格兰维尔否定道：“这是不可能的，我们没有那么多舰队可以投放到地中海，更不可能先对奥斯曼帝国动手。
　　
　　我们给过奥斯曼帝国承诺，要保证他们的领土完整，那怕只是为了国际声誉，这个时候我们也不能坐视不理。
　　
　　有没有可能把奥地利人引入别的地区，让他们放弃对奥斯曼帝国的行动？”
　　
　　托马斯想了想说：“可以尝试一下，如果我们和法国人联手施压的话，维也纳政府很有可能会放弃在地中海的扩张，毕竟他们也不想打破刚刚建立的维也纳体系。”