第三百一十章、新维也纳体系 (第2/2页)

排水量14147吨，满载排水量15786吨；
　　
　　长126.7米、宽21.86米；
　　
　　续航里程10节/4700海里，最高航速18.3节；
　　
　　设计储煤量我950吨；
　　
　　装备4门305mm主炮，10门150mm速射炮，16门57mm速射炮，12门47mm机关炮，七座450mm鱼雷发射管。
　　
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　　没错，就是前无畏舰的开端。弗朗茨的蝴蝶效应还是影响到了海军发展史。
　　
　　没有普法战争，法国海军没有因为经费问题跑偏，加上崛起的奥地利海军，海洋上的竞争要比历史同期残酷得多。
　　
　　有竞争就有发展，在这个日新月异的年代，谁也不敢原地踏步。
　　
　　在这种背景下，各国海军技术较历史同期至少提前了十年，前无畏舰的设计理念也应运而生。
　　
　　在这个问题上，弗朗茨帮不上忙。军舰是一个国家工业实力的体现，不是一个所谓的理念就能够推动的。
　　
　　如果仔细去找的话，就会发现设计师们从来不缺乏脑洞，各种超前的理念一大堆，又因为各种原因被迫搁置。
　　
　　不要说前无畏舰了，类似无畏舰、航母的理念，都被人给提了出来。
　　
　　刚开始，弗朗茨还惊为天人，以为遇到了穿越者同行，事实证明完全是他想多了。
　　
　　提出类似无畏舰设计理念的人兄先不提，虽然超前了一点儿，但还是可以接受，以奥地利的工业实力勉强还有实施的可能。
　　
　　设计航母那几位，就有意思的多了。
　　
　　比如说：飞艇航母论。从字面意思就可以看出来，就是把飞艇放船上，战斗了升空轰炸。
　　
　　从技术上来说，这完全没有问题。轰炸的命中率先忽略，关键是飞艇升空需要时刻，不等你飞上天敌人就把你送下海了。
　　
　　这还不算什么，另外一位提出“自杀式攻击”设计师，弗朗茨还以为是神风大队的附体。
　　
　　飞机才刚刚诞生不久，作战是不可能的。一位设计师就脑洞大开，把飞机放船上当一次性炸弹用，爆发战争的时候，直接对着敌人军舰撞过去。
　　
　　技术上没有任何问题，关键是上哪儿去找这么多开着飞机自杀的勇士？
　　
　　不管怎么说，脑洞大开还是值得表扬的。至于他们的设计理念，先放进军舰技术储备室吧！
　　
　　弗朗茨问道：“这种战列舰需要多长时间能够建好？”
　　
　　能够递到他手中的设计方案，都是经过海军部多次审核，确定了技术上不存在问题后才拿出来的。
　　
　　海军大臣卡斯塔格尼回答道：“按照正常的施工速度大概需要一年半，如果加快速度的话一年时间就可以完成。”
　　
　　建造时间一年半，加上事先的准备时间，下水后调试时间，距离真正服役时间可能就要两年了。
　　
　　对比之前的战列舰来说，这个速度算慢的了；不过对比未来的战列舰来说，这个速度又很快了。
　　
　　一般来说，新式军舰第一艘建设速度最慢，建造的数量越多，后面的速度就越快。
　　
　　弗朗茨点了点头，淡淡的说道：“按正常施工速度进行就行了，先建造一艘出来看看效果。”
　　
　　前无畏舰可不便宜，一门主炮都要2万神盾，一艘军舰就要上百万神盾。
　　
　　后面的成本或许会降下来，但是作为试验品的第一艘军舰，成本绝对低不了。
　　
　　字面上的参数，不等于实际参数，军舰的真正性能都要建造出来过后才知道。
　　
　　设计值都是理论上的，正常情况下，都会有所出入。具体误差有多大，就要看运气了。