第五十二章 夜奔（四） (第1/2页)

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　　看清楚通知哦！明天早上没更新了大家表骂人！
　　
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　　“小子！注意尾流超车需要长直线路段，但是对于高速车来说可能没有“长”直线，那么你需要仔细计划超车过程，在前一个弯就开始使用尾流。
　　
　　还有，车距也很重要。不要跟得太近，否则当尾流起作用的时候，还你等你没把速度加到很高就会和前车追尾。另一方面如果你跟得太远，尾流就不会起作用。保持比较近的车距，并在合适的时候变线超车。通常选择在入弯刹车前一刻变线，这样对手不能利用尾流反超你。”
　　
　　叶枫的脑海先现在来回响着的就是塞纳以前叮嘱给自己的知识，而他现在的赛车手套里全是汗水，头上包着的头套也全都打湿。刚才说不紧张都是假的，真到了这真正飙车的时刻，叶枫才知道这比赛和自己跑空圈有多大的区别。又是要注意车距，又是要打稳方向，对方在直道上变线的时候，叶枫还得跟着对方变，不这样就利用不起尾流来。
　　
　　这样一来叶枫在刚开始的时候难免有些手忙脚乱，不是因为车距过近而差点追尾，就是因为对方变线以及车距过远而被对方拉开距离。好在这条公路此时还真是给老叶面子，差不多跑了这么久全是直道，手忙脚乱了一会儿，叶枫终于摸索出和对方大致应该保持的车距，然后利用尾流的增速效应让这台在发动机马力方面吃亏的VTS一直紧跟着前面的宝马……
　　
　　不过塞纳的要求却没有这么简单，叶枫除了要打稳方向利用对方的尾流之外，他还要随时注意前面的弯道在何时出现，而且这时叶枫还得将油门控制在5000转左右的最大扭矩输出区间，在这个区间里最大扭矩的输出可以让VTS在170的速度上迅速地提高到210，用来超车是绝对必要！不过此时在尾流的作用下，这个速度区间应该要整体往上提高一截。
　　
　　叶枫又是看前车的位置，又要注意VTS的油门、档位还有仪表，顿时忙了个不亦乐乎。别看说的这么麻烦，但是这在现实中可就是眨眼间的事情，要不是前一段地狱般的练习叶枫还真别想玩得转。
　　
　　白色圆润的宝马那圆润而庞大的身躯在3.0发动机飙到极致的动力下疯狂地向前奔驰着，在超过200以上的速度的作用下，公路两旁此时静止的人甚至可以听到混杂在胎噪巨大的而尖锐的音爆。而后面那辆银色的VTS则像一个相对纤细了许多的精灵一般，紧跟在宝马后面高速飞驰、闪转腾挪。
　　
　　从天空俯览，银白之间交相辉映，两车都踏着明快的节奏奔腾往前。在月光的照耀下，两道银白相间的线影像水银泻地般沿着黑黢黢的公路肆意流淌，飘向远方，如影随形间终汇成一道银白色的魅影淡出人们的视线……
　　
　　“小子！准备切弯了！”就在叶枫还在为努力让车子跟上对方的同时把发动机转速控制在最大扭矩输出区间时，塞纳突然朝他叫道。此时的叶枫已经没有更多的精力来关注更多的东西了，而塞纳根据前车走位的变化已经公路大体的走向迅疾地做出了判断……
　　
　　直道将尽，果然在前方出现了一个不大不小的弯角。高速飞驰中的宝马明显已经被后车逼到了绝境当中，甚至都过了切弯的减速点一大段才堪堪采取减速措施。白色的宝马挟着巨大的威势带着刺耳的刹车声快速地杀向了弯心……
　　
　　

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