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第六十四章 生平

第六十四章 生平 (第1/2页)

这一点是特别要注意的事情,因为凌霄所在的航班原本根本不在那个航道里,等于是在飞行中使用别人的赛道。
  
  有可能出现一些不好的问题:比如说原本正常飞行中的飞机蓦然发现对面出现了一架不应该出现的飞机,就会飞机相撞事件。
  
  要知道飞机的航道都是专门固定好的,在什么时间段要有着什么飞行高度都是有着相关规定,不是想要怎么飞就怎么飞,不管哪国的航班都要遵守这个规矩。
  
  也就是说每一个航班看上去没有办法搞什么交通管理,其实在一开始就有着严格的规定,每一个航班都要听从指挥。
  
  不然航班各飞各的,谁也不听招呼的话,很有可能两架飞机在一个地方相遇,导致两架飞机一个不好就会相撞。
  
  如果是在白天里飞行的话还可以尝试一把自救,降低、升高空中的位置,躲过相撞的可能性。可要是在夜间飞行,人类的视线很少能够看到有可能相撞过来的飞机。
  
  一旦两架飞机相撞,不单飞行员的命只怕保不住,飞机也最终会保不住,那么要损失多少?要烧掉多少钱?还有飞机从天上掉下来,底下的人和财产也跑不掉,成一个个池鱼。
  
  由此可见每一个航班要遵守的交通规则有多么的重要,这不单单是为了自己好,更是为了其他人好,相信只要有脑子的人就会遵守。
  
  而这一次航班转换航道自然要需要地面上的人进行协调,凌霄知道后很满意,这样子才保证整个飞机的安全性。
  
  反正她根本不可能去和其他航班去协调,她就是联系上别人,别人也不会听从她的话,在别人看来,彼此都是飞行员,她充什么大头?作为飞行员的人只会听从塔台的指挥。
  
  因此在这一次的飞行任务中,要飞行在什么高度,走怎么样的航道,这都是航空部门要注意的事情,作为飞行员只要老老实实听从指挥就好。
  
  在凌霄的旁观下原主按着塔台的指挥驾驶着飞机朝着新的目的地前进,好在需要到达的预定机场还有段距离,有足够的时间让她和新的引导者熟悉一下。
  
  而塔台上的人根据雷达观测着飞机的飞行轨迹,以保证那一架飞机的飞机轨迹不会偏离刚刚规划好的航道。
  
  “飞得不错!”有人赞叹了一下,整个转向的过程十分流畅,要是不知道的人,根本不会想到坐在驾驶座座位上的人是第一次开飞机。
  
  就在这时那座不怎么接待客机的机场塔台上来了一队人,这是为了一架飞机的降落做准备,这之后指挥凌霄飞行的工作就要由他们做主要的引导工作。
  
  原本那些最早接触凌霄的人最多是做辅助工作,因为他们离降落飞机的机场有段距离,不怎么适合做引导者。
  
  就这样两个塔台的人相互做了一下交接工作,那一架飞机后续的工作都要由新的一组人引导,两者都十分认真,把该交代的问题都交代清楚。
  
  此刻的机场附近有好几辆消防车和救护车朝着这里而来,还有一辆来接尸体的车子,这一切都是为了那架朝着这里飞来的飞机。
  
  这一次飞机上发生的事情惊动很多人,为了拯救一飞机的乘客,导致不少人明明应该在休息期间却不得不加班。
  
  但每一个被抓来加班的人都要打起全部精神,只是为了达成一个目标:希望飞机能够平安降落在机场,每一个人都要尽力。
  
  这时候的老李正在向凌霄告别,在最后的时刻他说:“我看了你的飞行操作,动作做得不错,这之后会有一位凌先生和你联系,这样可以更好降落,请好好合作。
  
  不管怎么样也算是我教给你的驾驶飞机,等你下来后我一定找机会去见见你这个巾帼英雄,到底是谁这么厉害,真的是让我大吃一惊。”
  
  他在最后告别时刻很想祝福凌霄能够一路顺风,平平安安结束了这一次的旅途,但最终没有说出来,只是说自己想要亲自看看凌霄,其实就是希望凌霄安全落地。
  
  凌霄一听就明白怎么一回事,感谢对方的祝福,另外老李的教学任务完成,后续的工作另外有人接手。
  
  之所以会是这个结果,那是因为飞机准备降落的机场换了,所以塔台人员自然要换成那个机场的塔台人员。
  
  把这个推测告诉给了原主,而老李也就接着介绍了一下马上要联系的人,告诉一切听从塔台的指挥,最大限度保证自己的安全。
  
  “谢谢李老师,等着以后有机会见到大家时一定要好好谢谢诸位的帮助,谢谢。”原主说,这是发自内心的想法,因为正是因为他们那些人的帮助,才有了一线生机。
  
  她的确不属于那种做事八面玲珑的人,过去还有些轻微的社恐,但后来经过凌霄的教导,还是把自己锻炼出来,说出来发自肺腑的感谢话。
  
  原主还决定等着自己安定下来之后就专门选取一些礼物,寄给曾经帮助过自己的那些航空部门的人,这件事她专门记下来,到时候去选礼物。
  
  时间一点点到来,原主接到了新的通话申请,原来是新的塔台发来了消息,塔台上的人也接到了关于原主的资料,看到后不由有些惊讶。
  
  相关人员看了通报的情况后心里都带着几分担心,因为如今坐在驾驶座位上的人,就是一个真真正正的新手飞行员,还是属于那种赶鸭子上架类型。
  
  见多识广的他们真的没有见过这种情况,因为他们之前遇到的飞行员们都是经过专门培训,因此他们真的没有太多的信心保住人和飞机。
  
  虽然之前负责接触的同事们纷纷说新手飞行员相当厉害,但作为要亲眼看新手开着一架飞机在自己眼前的飞机场降落的人,实在是无法确定安全与否。
  
  如果要是他们再玄学一些的,只怕会把所有的希望都寄托在新飞行员有足够幸运,才能够让飞机最终安全降落。
  
  但作为航空行业工作的人很清楚知道飞机一旦出事就是大事,怎么能够想着依靠幸运过关?这其中的概率太低。
  
  

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