第一百七十二章：想要独自去比赛 (第1/2页)

飞沙走石、灰尘满天，亦或烈阳炙烤、暴雨盆顷这样的比赛故事已经讲过了。
　　
　　这一年的环塔，时辉和邢宇跑的格外顺利，前三个赛段都直接拿到了赛段的金头盔。
　　
　　第二个赛段以为感觉到组委会的不公平，最大的竞争对手直接选择了放弃比赛。
　　
　　其实这件事也不能全部怪罪组委会，第二个赛段天不遂人愿，天气情报的失误几乎重现去年比赛的场景。
　　
　　只是这次暴风雨来的更猛烈一些，有80%的车手应为天气问题在发车后无法完成比赛。
　　
　　组委会的补救措施是：给这些被救援的车辆开放了绿灯，让他们能继续完成比赛。
　　
　　顺利完赛的有些车手就不愿意了，自己凭实力跑完比赛，为什么要和那些没有完成比赛的车手一个待遇？
　　
　　追问组委会没有得到自己想要的答案，他们最终选择了全部车队不管完成这个赛段的，还是没有没有完成这个赛段的车手一起放弃了比赛，用这种形式来表达了自己的不满。
　　
　　这也一度引发了其他赛手的热议，完成比赛的和没有完成比赛的争议不断。
　　
　　拿到这个赛段金头盔的时辉，这次是运气爆表，发车的优势，赛段途中的完美配合，几乎没有见到什么对手就完成了比赛。
　　
　　一骑绝尘的冲在前面，走过那段沦陷了大量赛车的路段时，路况还不是那么差劲。
　　
　　当时跑过赛道的时候，时辉也只是感觉这条路稀泥有一点点多，有些湿滑，控制车辆不是太大的问题。
　　
　　等到顺利完赛，两人才知道后面再次沦陷的消息，两个人也没有顾得上休息，马上投入了救援工作……
　　
　　这一年比赛，除了这次意外，在若羌鄯善赛段，还经历了一次遮天蔽日的沙尘暴洗礼。
　　
　　有效视线不足5米的沙尘赛段，几乎完全是利用邢宇出色的导航知识，仅仅靠着拉力表和路书跑完了全程。
　　
　　这两年，十几次比赛，邢宇和时辉已经配合的相当的熟悉，对赛车的掌控也已经达到了一个新的境界。
　　
　　跑完赛道，临近终点，沙尘暴依旧没有褪去，终点前20米，时辉才看到收车台。
　　
　　赛后时辉说：“贼老天，啥也看不见，比赛的时候哪里有路标，哪里有指示的。就是豁出去了，听着你指挥，我开车就行了。这次把我颠的，你也不报前面有没有断头台，飞车台了，我一路黑油门，蒙头黑跑。”
　　
　　趴在房车里，享受着随队医疗人员按摩的邢宇，一阵龇牙咧嘴，自己是想去颠自己吗？
　　
　　这一路，根本看不清前方的道路情况。
　　
　　邢宇也是蒙着头。
　　
　　一边计算行进长度，一边核对路书和GPS轨迹，再跑……
　　
　　凭借去年不俗的成绩，这次五十铃加大了比赛的投资，虽然还不能和其他大兴车队相比。
　　
　　但是这次的待遇已经比去年好太多了。
　　
　　有了房车，不用在一些艰苦赛道住帐篷了。
　　
　　还有了队医，一些小磕小碰，肌肉扭伤，比赛完了就有人专门来照顾。
　　
　　维修也不用操心太多了，维修团队有专门的总工程师来负责。
　　
　　车队的经理也换成一个有多年经验的老人手。各个方面照顾的井井有条。
　　
　　今年也终于不是孤军奋战了，有四台新赛车加入了队伍。
　　
　　有过一年使用五十铃比赛磨合的邢宇和时辉，总能比其他人更好的发挥出赛车的性能。
　　
　　整体排名一直位于前列，组别冠军更是一直被牢牢的把握在手中。
　　
　　沙尘暴冲出后，时辉有些夸大的述说了邢宇的领航能力，当场有个土豪车手就拉着邢宇说：“咋样，每年比赛你给我当领航，我给你30万。拿到名次我们再说。”
　　
　　红果果的金钱诱惑，让邢宇兴奋不已。
　　
　　自己也开着车行，有不菲收入的邢宇自然不会为了这区区三十万好激动不已。
　　
　　可这是对自己的一种认可啊。
　　
　　一般比赛的车手都比领航员有钱，也更容易有名气，不懂赛车的人看了一场比赛，能记住的往往只是车手的名字。
　　
　　至于领航员，他难道不是坐在赛车手旁边，为了配重而存在的吗？
　　
　　现在也只有一些大兴车队注意到这些问题，开始着手培养自己的领航员了。
　　
　　能静心好好研究领航的人，也很少。
　　
　　有成绩的，有些能力的，都纷纷想去自己开赛车了，毕竟是个男人都想自己去驾驭车辆在沙漠中驰骋，自己驾驶车辆去征服赛道的爽快感，远比坐在一边不停说话要来的刺激的多。
　　
　　在墨玉收车，拿到组别冠军，时辉和邢宇是一起登上了领奖台，一起喷洒了属于胜利者的香槟。
　　
　　可最后电视台和媒体采访的时候，却没有邢宇什么事情。
　　
　　在回到秦城的很多次庆祝，虽然时辉一直再强调，这次冠军的奖牌，有自己的一半，也有邢宇的一半。
　　
　　但围绕在时辉身边的崇拜者，还是要比在邢宇身边的人多了太多、太多。
　　
　　

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