第47章 衣锦还乡 (第1/2页)

实话实说，跟陈明诚虚与委蛇的那一个月里，倒是没怎么耽误顾鲲赚钱，甚至比没有跟陈明诚合作前，还略微多赚了一些。
　　
　　他的三条渔船，依然在有条不紊地跑着粤州那边的航线，源源不断地趁着广交会的最后旺季，狂卖高档海鲜。
　　
　　回程的时候，也满载着价廉物美竞争力强劲的华夏小商品，滋润着兰方以及古晋周边的华人区消费市场。
　　
　　每条船每个月可以跑一个半来回。
　　
　　三条船加起来，单月进出口海贸毛利，可以达到50万人民币左右。
　　
　　而捕捞作业的利润，在没有顾鲲本人坐镇的船上，一条船大约是20来万，有顾鲲本人坐镇的船，可以达到200万，差距达到了十倍之多——毕竟没有顾鲲逆天的探鱼能力，正常人不开挂的话，能捞到十分之一也不算差了。
　　
　　再算上这一个月里，跟着陈明诚分润贩油回兰方的利益，这部分也有好几十万。
　　
　　截止到5月中旬，顾鲲的总资产，比一个月前，又膨胀了300万，达到了账面净资产800多万。
　　
　　另外，他还欠了180万的船款按揭始终没还呢，要到10月份才到期。所以把这180万加上去的话，顾鲲手上实际控制的资产规模，第一次迈过了千万人民币大关！
　　
　　尽管如此，拔掉了陈明诚这颗拦路虎时，顾鲲依然感觉到长出一口气，内心无比舒坦。
　　
　　就像治好了多年的老便秘。
　　
　　跟赚不赚钱没关系，纯粹是不想让人觉得自己好欺负、被惦记。
　　
　　那种时时刻刻担心被人识破、一个月都不敢回家看望自己妹妹、担心给自己身边的朋友带来麻烦的憋屈感，没经历过的人是不会理解的。
　　
　　……
　　
　　初步确认陈明诚下场后的第二天，神清气爽的顾鲲，就坐飞机赶回了古晋。
　　
　　本来么，按照他一贯的运营节奏，他的三条渔船里，已经有两条在古晋做好了起航准备、随时准备出海作业了，顾鲲应该上其中一条船，继续辛勤劳作十天，捞他个一百万鱼获回来。
　　
　　不过，钱是赚不完的，难得有这种大喜事儿，他决定放松几天休息一下。再说了，萨武洋也已经通知他，后天去参加在兰方的司法拍卖。
　　
　　所以，顾鲲就吩咐陈丽，这次由她带着船队，出海随便捞捞。顾鲲自己要当甩手掌柜。
　　
　　劳心者治人，劳力者治于人，靠本人的天赋异禀一百万一百万地赚辛苦钱，终究不是长久之计。
　　
　　顾鲲也需要一些时间静下来想想，梳理一下：扳倒陈明诚之后，可以有哪些新的商业领域开拓。
　　
　　同时，之前那些靠哥们儿义气、船长威望凝聚团队的打法，在总雇员不满20人、且基本上都是崇拜力量的热血糙汉子水手时，或许没有问题。
　　
　　随着生意经营的多样化，将来不再纯以武力打天下，顾鲲也需要给他的团队补充进更多的文职人员。
　　
　　否则要不了几个月，管理就会因为生意规模的膨胀和复杂化，而混乱崩掉的。
　　
　　……
　　
　　回到古晋后的第一件事情，当然是应该先去学校里，探望下将近两个月没见的妹妹，接妹妹一起回家了。
　　
　　从四月初开始，把顾盼安顿在古晋中华第一中学之后，顾鲲就再也没跟妹妹碰面过。
　　
　　连学校登记紧急联系人时，他都没让顾盼填他的名字。
　　
　　这一切，都是为了不让陈明诚的人找到顾盼、万一狗急跳墙横生枝节。
　　
　　现在陈明诚完蛋了，他的手下也作鸟兽散。相信以陈明诚的人品，是养不出豫让之流矢志为故主报仇的国士的，所以也就没什么可担心了。
　　
　　不过，从机场打车去学校的半路上，顾鲲路过了一个车店（94年都还不叫4S店），他就随口吩咐出租车司机停车，付了打车钱。
　　
　　跟两个月前相比，顾鲲的财富又膨胀了数倍，再骑个摩托抛头露面也挺奇怪的，所以买个车也便于低调出行。
　　
　　马来亚日货横行，所以车店也没什么选项，顾鲲进门后随手一指，直接要了一辆丰田佳美。
　　
　　他当然不喜欢日货，但待久了，他也理解萨武洋在古晋为什么也要开佳美——满街都这车，不招眼。
　　
　　二战的时候，对于中韩来说，曰本人当然是禽兽不如的侵略者，因为中韩原本都是独立国家。
　　
　　但是对东南亚人来说，就比较微妙了，因为东南亚此前就已经成殖民地了。日军好歹还演一演，把你变成傀儡国。
　　
　　用鲁迅先生的话来说，这就叫“把人先变得猪狗不如，再给他略等于牛马的价格，他们就心悦诚服”。
　　
　　日军相当于是把所到之处的被统治者都一律变成牛马。
　　
　　中韩是从人直接被变成牛马，拼死反抗是天经地义的。
　　
　　而南洋人是先被布列塔尼殖民者从人变成猪狗，再被日军从猪狗变成牛马，就觉得牛马也还行。此后几十年，日货也就挺受欢迎。
　　
　　顾鲲就当是入乡随俗，隐忍一下。反正以后在兰方和华夏，他肯定不用开日系车。
　　
　　至于驾照，顾鲲过去的一个多月里，也已经在古晋拿到了，标准的马来驾照。
　　
　　

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