第163章 生意横跨两个州 (第2/2页)

饶是林莺已经是顾鲲的女人，听了依然啧啧称奇。
　　
　　真是土豪的大手笔啊，老公就是厉害。
　　
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　　火车开了两个小时，先到了海峡正对岸的士马丹，随后转去州首府古晋。
　　
　　离开古晋后再往东，火车就只有一两个站了，因为后续路段的铁路都还没修好呢——那些路段也不都是顾鲲出钱修的了，而是砂劳越州当地财政出钱。
　　
　　也是两年前为了度过经济危机刺激需求时立项拨款的，只不过当时砂劳越的州长挺阔气，为了民情舆论承诺得贼响。两年过去后，财政吃紧的痛苦渐渐体现，拿不出足够的钱来就只能修修停停。
　　
　　不过，听说为了这事儿，当地不少地方民间经济复苏重新搞得稀烂，结果把马来本地民族巫族人的州长都支持率暴跌。
　　
　　还是身为华人的李副州长，以及其他几个本地富商、乃至之前跟顾鲲有合作的马来首府李静深李老板，通力合作，各种筹钱投资上项目，顾鲲也额外追加了一些投资，才算是把项目重新推到全速建设的状态。
　　
　　只是这期间赶上了一次本地的州长候选，然后原来的巫族州长下去了，汉族的李副州长成功转正当选。
　　
　　东马来西亚一共就两个州，砂劳越和沙巴，这样一来，未来几年至少已经有相对较强的砂劳越州换成了汉族州长，首府古晋的市长也换成了汉族。
　　
　　在顾鲲的资金支持下，东马已经难得的有三分之二的势力范围，变成了华人掌权。虽然这个过程中，几年内肯定是亏本为主，修铁路上项目开矿搞种植园，这些回本都比较慢，
　　
　　但是换来砂劳越州150万、整个东马200多万华人地位的上升、成为东马最强势族裔，从长远来看，对顾鲲的大局肯定是有利的。
　　
　　暂时多亏几亿美元不算事儿。
　　
　　大约午后1点，林莺一行在景观火车上吃完午餐、略作休息，火车也开到了首府古晋以东50公里的萨拉托站。
　　
　　中铁的女乘务员殷切地请示：“林小姐，我们的车前面还有两小时里程，目前终点才修到诗巫。不过那段路况比较差，我们轧轨车最多开20公里时速。如果你们赶时间的话，不如就在这儿下车，坐汽车去吧。顾先生的种植园并不在诗巫市区。”
　　
　　林莺抹抹嘴，随后点头：“可以，让许师傅把车开下去吧。”
　　
　　她口中的许师傅，就是当年高健雄身边的那个小兵许虎，如今高健雄已经是黑水安保的总裁了，给顾鲲身边的人开车这种活儿，也只有他当年手下那几个亲兵捞得到，因为受信任。
　　
　　林莺她们那辆凯迪拉克防弹车，是直接开上火车一路运来的，所以随时可以走，非常方便。
　　
　　几分钟后，在萨拉托镇的临时火车站上，防弹车就大模大样直接从火车上开下来，扬长而去。搞得现场那些中铁的施工员都为之侧目。
　　
　　“又是什么投资方的大贵人来了么？真豪气。”
　　
　　防弹车又开了一个多小时山路，抵达了诗巫市南郊的一片坡地，那里就是顾鲲前两年投资的一大片种植园的核心地带，顾鲲本人这几天在这儿视察呢，很快就要到第一批试产收获的季节了。
　　
　　林莺等妹子扒在车窗外，看着无边无际的咖啡园和榴莲园，视觉冲击也是非常巨大的。
　　
　　尤其是车沿着盘山路快开到山顶的时候，视野开阔了，那壮观程度就更甚。
　　
　　在东南亚的不同地区，榴莲的成熟月份分别在六到八月不等，上市一般最快也要九月了。
　　
　　马来西亚的纬度是比较低的，时间上也比泰国慢半个多月，所以眼下正是榴莲成熟最密集的时候。
　　
　　林莺看着郁郁葱葱的茂密榴莲树间，一个个金黄色的巨大果实随着山风摆动，似乎连山风都带上了一股淡雅的清香。
　　
　　没错，就是淡雅的清香。
　　
　　因为顾鲲在这儿让人培育的，是他本人钦定选种的瓜达维拉榴莲。相比于西马最有名的顶级榴莲猫山王而言，东马最顶级的瓜达奎拉是红瓤的，颜色跟葡萄柚差不多。
　　
　　红瓤榴莲普遍气味淡雅一些，而口感和滑润、奶酪质感是几乎不逊于黄瓤榴莲的。所以对于喜欢榴莲的口感味道、但不喜欢过于浓郁的榴莲气味的华人而言，这种榴莲是最合适的。
　　
　　同时，在红瓤的诸多细分品种里，部分大路货一些的亚种微微带点汽油一样的异味，而瓜达奎拉是红瓤里最极品的亚种，完全没有汽油味，所以每次到了暑假末期、果园大片成熟的时候，那氛围就非常迷人了。
　　
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