662铁路战略 (第1/2页)

秦军在北西域的战术以分散兵力展开而在北部秦军正在建设一种全新的进攻防御体系这种体系既是民用设施也是军事设施这种设施就是铁路“长城”
　　
　　秦王在花费了两个月的时间视察整个北方而北方的局势基本是非常乐观的但却因为秦国主要兵力物资主要集中到了西域北方战局迟迟不能扩展
　　
　　但蒙恬却很快注意到了一个新的奇怪现象那就是相对于秦军的军费投入国内基础设施的投入要远远大于军费秦国不仅zhongyāngzhèngfu加大基础设施投入就连成立不久的州zhèngfu也在发行债券大举外债來修建各种基础设施吸引投资在这些投资当中特别是铁路投资占用的比例相当的大这个比例据秦国国内的《金融》杂志调查显示铁路投资一直是投资的热点
　　
　　秦国正在以卖出大量廉价土地的方式吸引大量的投资者参与其中铁路股票也是一路疯涨秦国目前有三大铁路公司分别是文阳铁路公司王室铁路公司还有李白卫联合铁路公司其中文阳铁路公司所占市场份额最大几乎秦国六成左右的铁路建设项目都在其掌控之下文阳铁路借助银行和钢铁企业联盟拥有绝对的优势剩下的王室铁路公司则依靠秦王钦定项目可以得到市场剩下的份额但民间投资者特别是秦国传统民间力量李氏白氏卫三家联合组成的联合铁路公司一度与王室铁路公司共同占有剩余的铁路份额
　　
　　铁路的背后是秦国垄断形式的极度扩张但这种扩张目前还非常的适合秦国因为秦国需要这些垄断组织來建设秦国的基础设施如果这个时候反垄断相当于打掉自己的手臂这种做法非常不可取而且秦国的大工业现在才刚刚开始也就是说现在正是垄断资本主义对秦国整体经济发展最需要的时候
　　
　　基于铁路建设的大规模的兴起特别是在秦国的北方只要有矿石的地方都有极大的铁路需求蒙恬的想法就是能否基于铁路为基础扩大对北方作战的影响力
　　
　　“王上末将认为草原作战特别是漠北作战需要穿越大荒漠如果使用马匹则需要很大压力可是如果修通铁路则可以大大节省后勤压力不仅如此贯通南北交通要道之后可以东西走向的布设铁路这样一來我军就以铁路为防线一步一步的压缩匈奴的生存空间”蒙恬说着在大地图上比划出了一条接着一条的铁路构想图
　　
　　秦王点点头表示认可蒙恬的想法
　　
　　“可是将军修建铁路需要大量的资金这些资金來源可不是简单的事情而且修建一条铁路的价值是需要很大的经济价值來做支撑的难道我们为了运送牛羊就修建一条铁路那样的话经济价值······”蒙毅提出了自己的看法或许是因为担任副丞相的职务长期的从事经济工作有关蒙毅的看法多从经济角度出发
　　
　　

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