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第624章 铁路的重要性

第624章 铁路的重要性 (第1/2页)

云中郡作为大汉的边郡,说真的人口其实并不多。毕竟当初步度根和轲比能劫掠几次得逞之后,就时不时南下劫掠,步度根甚至把云中当成兵源地。
  
  一来一往的,云中人口更少。当初刘韬过来担任太守,与其说是升官,不如说是接手了一个烂摊子,顺便帮忙镇守边疆。
  
  不管如何,云中对于刘韬来说,便是梦真正开始的地方。
  
  起兵讨伐黄巾那阵,哪怕后续当了羽林中郎将那阵,未来对于他来说,依然是模糊不清,唯有真正有了一块地盘,才觉得一切踏实了下来。
  
  晋阳城外的车站,这个时代应该还不能成为火车,而是马车站。用八匹骏马牵引,可以拉动四节左右的车厢。
  
  最初的设定,是一匹马在铁路上奔跑,依靠枕木的间距,让马匹一直处于高速跑动的状态。这样大概十里左右,就要换一匹马,继续完成牵引工作。
  
  只是后来发现,一匹马最多拉动一节车厢,这样显然利益不能最大化。
  
  于是进行调整,八匹马和一匹马的设计并行。不走铁轨,马匹自然也不是全速,不过车厢在铁轨上行走,到底是在地面行走方便,于是牵引四节车厢,匀速前进问题不大。
  
  不过刘韬要体验的,当然还是特快车厢。由一匹马跑在铁轨上,牵引一节车厢。
  
  肉眼可见,马匹慢慢前进,四蹄落点正好在枕木间隙上,所以有种越来越快的意思。
  
  一开始还是二十公里每小时,转眼已经六十公里每小时,车厢在它的带动下迅速向前移动,倒真的有那么点坐火车的感觉。
  
  如此十里之后,进入舒缓区,这里没有铁轨,但马匹会因为惯性,暂时停不下来。
  
  休息区的工作人员,要提前把铁轨转换到休息区,让马匹转向过去,然后慢慢停下。在这里更换马匹,继续沿着环形轨道绕一圈,回到铁轨上继续奔跑。
  
  “这速度,就算没有法术,一天内差不多就能到云中了!”随车的简雍感慨道。
  
  均速大概是五十公里每小时,同时每二十里就有一个休息站。也就是吝惜畜力,否则这样狂奔五十里,马匹差不多也废了。
  
  算上更换马匹的时间,均速也有四十公里每小时。太原到云中四百多里,也就二百多公里,算算五到七个小时,差不多就能跑完。
  
  就算换成普通马车,均速三十公里每小时不成问题,一天内也能跑完。
  
  也就是说,云中出现问题,那么通过加急马车,半天左右就能把消息带回晋阳。然后晋阳那边,用半天时间准备士卒,然后陆续通过普通的马车运输过去,第二天中午就能抵达前线。难得的是士卒都没有行军,所以下车立刻就能投入战斗。
  
  意识到这点之后,杨射对这铁路除了震惊就是感慨。
  
  难怪陛下不惜一切也要把这铁路建设起来,不管是军用还是商用,都非常划算。
  
  比如说商用,换了以前,一支商队带着一百车的货物北上,路上人吃马嚼,包括保镖的费用,那都不是一个小数目。
  
  

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