第三百五十四章 对赌奖励大礼包 (第1/2页)

“有啊，张先生一直在想办法。”
　　
　　陆奇按照张益达教的说辞，再加上自己的一些理解，开始阐述盈利方法：
　　
　　“单车业务，要想盈利的话，要么提高骑行频率，要么提高骑行价格。
　　
　　但目前我们还未垄断整个共享单车市场，提高骑行价格，肯定是把用户往对手怀里推；
　　
　　提高骑行频率的话，众合集团，还有佩特控股集团、锐向集团等合作伙伴后面都会给予帮助。
　　
　　我们打算以一种联盟的形式搞“联合会员”，用户每在其他公司消费一笔，我们就送他们相应的单车免费骑行时间。
　　
　　合作伙伴收到的利润，也将返还一部分给惠民出行，以替代免费骑行所带来的损失。
　　
　　通过这个动作，我们还将继续挤压竞争对手的市场份额。”
　　
　　经纬全球的张鹰和朱小虎平时好得穿一条裤子，此时也出来帮忙摇旗呐喊，“所谓的联合会员，我不太看好。
　　
　　因为比生态的话，嘀嘀目前占据网约车行业绝大部分市场份额，他们也可以借助单车免费骑行拉动其网约车业务。
　　
　　对于哈罗单车来说，他们背后站着的是阿狸。生态比我们更加丰富。
　　
　　甚至阿狸还可以跟嘀嘀结盟！如果使出这一招，很有可能没伤到对手，反而把我们自己给伤着了！”
　　
　　张鹰的话得到了其他投资人的一致赞同。
　　
　　阿狸确实在行业内积威甚重，打个喷嚏，一般的小公司都承受不起。
　　
　　惠民出行虽然号称60亿美金估值，但跟此时2600亿美金市值的阿狸一比，弱小得跟个婴幼儿一样。
　　
　　阿狸不光有市值，旗下子公司的触角涉及方方面面的互联网细分领域。
　　
　　比如说：金融、视频软件、音乐软件、外卖软件、电影票售票网站……
　　
　　惠民出行跟别人玩心眼，要推出什么“联合会员”，阿狸要搞的话，绝对可以搞出比你更多花样，更牛逼更全面的会员权益。
　　
　　谁抢谁的市场还不一定呢？
　　
　　任宇咳嗽了两声，一脸不爽的看了在场投资人几眼。
　　
　　你们这么拍阿狸马屁，问过我们企鹅没有？
　　
　　“阿狸如果调集旗下产业资源，用生态对付惠民出行的话，企鹅一定不会袖手旁观的！”
　　
　　任宇的声音不高，但在场的投资人都听清楚了。
　　
　　企鹅这是要挺惠民出行到底了？
　　
　　惠民出行的股权极度分散，有大大小小二十多家风投股东。
　　
　　除了持股29.78%的张益达以外，没有一家投资机构持股比例超过10%。
　　
　　黑衫资本持股数量是8.76%，是第二大股东。接着就轮到持股6.4%的企鹅了，是惠民出行第三大股东。
　　
　　任宇的高调发声，让众人意识到自己这方还站着企鹅这么一尊大神。
　　
　　企鹅是中国唯一能够抗衡阿狸的巨头，在各个互联网细分领域的渗透丝毫不弱于阿狸。
　　
　　“任总，你的意思是，企鹅旗下的成员企业也加入惠民出行推出的“联合会员”？”高陵资本的张三石问道。
　　
　　“怎么啦？不可以吗？”任宇笑了笑。
　　
　　“可以可以，这简直太好了！”GGV资本的童士杰一脸高兴。
　　
　　“如果企鹅要加入的话，那这个联合会员可以搞！
　　
　　企鹅+惠民出行+锐向集团+众合集团+佩特控股集团+睿信集团等等公司，实力丝毫不弱于阿狸系+嘀嘀。
　　
　　甚至我们这方还稍有胜出！”
　　
　　启明创投的甘仁平也表态支持。
　　
　　“不过呢，企鹅也有要求，要把我们在惠民出行的股权置换到众合集团去。”
　　
　　说完，任宇笑吟吟地看向陆奇。
　　
　　他们内部也不是没讨论过，惠民出行要想盈利还任重而道远。
　　
　　而把企鹅在惠民出行的股权置换到众合集团去，对企鹅来说绝对更有利。
　　
　　假如惠民出行未来发展前景不明朗的话，企鹅的投资也不会沉没。
　　
　　因为还有拼哆哆和抖视两个安全垫。特别是拼哆哆，企鹅内部那是相当的看好。
　　
　　虽然微信用户被各种魔性营销骚扰得不胜其烦，包括张大龙也三番五次跑来找Pony告状。
　　
　　但企鹅内部丝毫没有动摇，对于拼哆哆的态度，那绝对是一挺到底！
　　
　　企鹅都要求合并股权到众合集团去，其他投资人哪有不跟着上车的到底。
　　
　　富土康的张全非常强硬的表态道：“要么全部股权合并进众合集团，要么一股都不合并。
　　
　　张益达先生若是只出售自己的股份，那绝对不可能。
　　
　　我们投资人有优先出售权，创始人优先级只能排在最后。”
　　
　　富土康自从结束了惠民出行的300万辆单车大订单后，到目前为止，还未收获第二笔订单。
　　
　　张全压力也很大，上级不止一次催促他去给集团搞点订单来了。
　　
　　他也去找过CEO黄晓峰，但对方告诉他：近期没有新的投放需求。
　　
　　他磨破了嘴皮子都没用，黄晓峰就是不投放新的单车。
　　
　　对方还给了他一句忠告：好好当股东就行了，将来绝对会给富土康满意的回报。
　　
　　单车投放的事情，就不劳股东费心了，管理层都有自己的计划与安排。
　　
　　张全听了那个气啊！富土康虽然持股只有1%，但大小也是个股东啊！
　　
　　这帮大陆仔这么不尊重自己，他转身就给公司高层告状了。
　　
　　然而高层也只是安抚了他两句，屁的动作都没有。
　　
　　现在逮住了拿捏的机会，他赶紧跳出来踩了几脚。
　　
　　张全的话，无疑说出了在场大部分投资人的心声。
　　
　　惠民出行才多大体量啊？合并进众合集团多好。业务又多，东边不亮西边亮，安全系数更高。
　　
　　不过大部分投资人都没张全那么激进，此时充当起了烂好人。
　　
　　“张全总，言重了！我想，张益达董事长应该也是愿意整体合并的。早前他不是也讲过吗？
　　
　　我猜测，他是有顾虑，担心我们不赞成！”
　　
　　其他人会意，也开始说道：“对对对！张董误解我们了，整体合并的话，我们绝对没有任何意见！”
　　
　　雷东鸣和兰澜对视一眼，现场应该只有他们两家机构是站在张益达这方的，其他机构都有所企图。
　　
　　徐小明没说话，他内心何尝不希望整体合并。这样的话，真格基金在众合集团的持股也可以有所提高。
　　
　　但他知道张益达内心应该是不希望整体合并的，起码是现在不希望整体合并。
　　
　　而仅仅只注入他个人在惠民出行的持股的话，真格基金在众合的股权就会被稀释。
　　
　　他见张益达今天都没露面，委托陆奇全权办理合并的事，就知道对方是故意回避，免得伤了彼此感情。
　　
　　沈北朋也在斟酌，整体合并的话，对黑衫资本那也是有利的。
　　
　　但他跟张益达合作颇多，要是因为这件事闹出一些不愉快的话，未免有些得不偿失。
　　
　　毕竟黑衫在张益达身上下了重注，很多公司还在发展阶段，还没上市。
　　
　　

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