第1890章 运气问题 (第1/2页)

而进入了上坡赛段之后，唐纳德的四驱车表现的就更加不堪了，上坡的速度不是很快，被前面梯队的玩家不断的拉开。
　　
　　不过这个比赛最大的问题不是爬楼赛段，而是下坡赛段，从极高的滕王阁上一跃而下，然后直接冲入水中，如果没有极好的稳定性和防水能力，那么四驱车怕不是就当场脱离赛道，或者直接漏电而死了。
　　
　　虽说组委会在下面安置了一块巨大的海绵垫，让所有摔下来的赛车都不至于彻底被摔的四分五裂，毁掉参赛者们一生的心血，但哪怕撞在海绵垫上，没有直接摔碎，其他情况也够呛的。
　　
　　比如此时那些跑在唐纳德前面的选手，他们目送四驱车离开滕王阁的顶楼，冲下了60度直线下坡的超级下坡冲锋赛道的时候，全都只能祈祷自己的赛车不要出问题，可以安全的下去。
　　
　　就算最终还是冲出了跑道，那也千万不要摔坏，失去前进的动力，否则整场比赛就到此为止了。
　　
　　只可惜，滕王阁挑战赛的残酷就在于此，之前的七八辆赛车，有好几辆都飞出了赛道，摔在了地面的海绵上，至于这些赛车情况如何，还能不能继续奔跑，那就要看命了。
　　
　　四驱车可以冲下去，但是人不能冲下去，不过如果走楼梯跑下去的话，那又未免有些慢了，而且还非常的危险，万一哪个孩子跑的太急摔下去，大千就有麻烦了。
　　
　　所以顶楼还临时准备了一个气垫滑梯，孩子们可以直接通过蜿蜒的滑梯滑下去，最多20秒就到地面了。
　　
　　而当前面的孩子纷纷从滑梯下滑的时候，唐纳德的四驱车赶了上来，而他的四驱车通过了高点，直接就顺着赛道往下冲。
　　
　　在这一刻，整辆赛车的车身忽然瞬间压低，车上的底盘几乎整个贴在了赛道上面。
　　
　　这是大千几年前推出的超压底盘套装，四驱车的每个轮胎上都安装了极为柔软的减震悬挂，同时外壳配的是爆裂音速的外壳，这个外壳最大的特点就是能够利用高度形成的风压，对四驱车本身造成一个向下的压力，再配合上配套底盘和悬挂套装，就可以直接将整个车身压低3~4个毫米左右，让车身更加的贴近赛道，不至于从赛道上飞出去。
　　
　　这还不算，唐纳德还把赛车的两个导向轮安装成了能够借用压力，向两边伸缩的活动导向轮，这个导向轮能够产生巨大的阻力，从而将四驱车牢牢的固定在赛道中，同样也可以避免发生飞车的状况。
　　
　　所以在场上难得一见的一幕发生了，唐纳德的赛车居然全程稳定的通过了这段堪称魔鬼的下坡赛道，没有从赛道上飞起，而是直接冲入了水中，进入了赛道的最后一部分。
　　
　　唐纳德此时也通过滑梯下来，越过了那些正在气垫上面寻找自己的赛车，有些还在嚎啕大哭的孩子们，笔直追着自己的赛车而去了。
　　
　　好在赛车进入水中后，速度明显变慢，唐纳德很轻松的就追了上去，然后抓起自己的赛车，三下五除二的就把赛车的悬挂以及导向轮给拆了下来，同时换上水下专用轮胎。
　　
　　刚才那些设计可以完美的应对魔鬼下坡赛道，但是无法应对水底赛道，所以唐纳德只能一拆了事。
　　
　　不过就算多了一个拆卸的步骤，唐纳德的四驱车依然是最快的通过终点的那一个，最后统计成绩，唐纳德用了17分钟的时间，非常顺利的通过了预选赛。
　　
　　在终点处，有一块大型的记分牌，上面写着目前为止所有通过了预选赛的选手姓名和成绩。
　　
　　

（本章未完，请点击下一页继续阅读）