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第六百三十六章:阔绰的亿万富翁

第六百三十六章:阔绰的亿万富翁 (第1/2页)

“阿尔法罗密欧?玛莎拉蒂?”阿尔法罗密欧林希倒是没有听说过,但是玛莎拉蒂这车他知道啊,什么总裁座驾。
  
  顶级豪车品牌啊,目前在国内基本上都看不见在路上跑的。
  
  “这两个车型相比较沃尔沃...”
  
  “沃尔沃都没有资格和这两个品牌的名字放在一起。”
  
  “所以说,这两个二选一什么意思?如果我不出意料的话,这两个豪华品牌任意一个收购下来都不会低于五十亿美元吧?”林希说了一句。
  
  “不。”马斯克摇了摇头。
  
  “这两个品牌,不但单个算不上五十亿美元的价值之外,本身品牌的价值在不断的减少,哪怕是菲亚特集团。”
  
  “本身的市值也不过一百八十亿美元而已。”
  
  “玛莎拉蒂,法拉利,和阿尔法罗密欧三个豪华车型里面,基本上就只有法拉利的状况稍微好一些。”
  
  “顶级豪华品牌的市值一般都不高,因为生产车辆少,市场占有率低,就按照玛莎拉蒂七兄弟来说,玛莎拉蒂七兄弟现在基本上就只有几个人了。”
  
  “再加上这些年来梅赛德斯的,还有法拉利的市场挤压,玛莎拉蒂改装过后的跑车拿到了斯帕24小时耐力赛的冠军。”
  
  “但是,不管怎么说,玛莎拉蒂在欧洲市场上的地位已经被压榨的越来越多了,如果说收购整个玛莎拉蒂的话。”
  
  “最多三十六亿美元。”
  
  “三十六亿美元?”林希看了他一眼,沃尔沃的收购案例,还是12年,吉利豪掷18亿美元从福特手中接下了沃尔沃。
  
  按照现在的沃尔沃市场表现,最多十五亿美元就能够收购过来,但是玛莎拉蒂这种豪华车型不同,就说一个单纯的。
  
  玛莎拉蒂要比沃尔沃贵几十亿美元。
  
  “不过,我觉得相比较起来玛莎拉蒂,阿尔法罗密欧反而是收购最佳选择,阿尔法罗密欧同样是顶级的豪华跑车品牌。”
  
  “不过在市场上的表现,仅次于布加迪,产量低的吓人,市场上的占有率也非常的低,但是无论怎么低,阿尔法罗密欧仍然是欧洲顶级的跑车品牌。”
  
  “每一辆跑车都是众多的设计师几乎纯手工做出来的。”
  
  “有这个品牌的高端属性在,再配合上更加先进的新能源技术,这才是一个合理的搭配,而且,阿尔法罗密欧如果说能够收购过来。”
  
  “最多不超过二十五亿美元!”
  
  “因为他们本身的体量就不是很大。”
  
  “而收购了阿尔法罗密欧,就相当于开辟了一个新的高端跑车市场,从上往下是容易的,从下往上最为艰难。”
  
  马斯克认真的说到,林希看着马斯克的表情,深处似乎带着一丝火花。
  
  很有可能马斯克这么推崇豪华跑车的品牌让他收购,就是因为马斯克自己在心里就对着方面的事情抱有几大的想法。
  
  只不过特斯拉收购不起而已。
  
  “既然是豪华品牌,你也说了,体量小,手工打造。”
  
  “我们要生产的是能够走量的车型,可不是一
  
  年只打磨几辆的车型。”
  
  “这有什么关系呢?新能源汽车本来就是一个新的项目,电力车和燃油车可还是有不小的区别,而且,阿尔法罗密欧不是还有不少的顶尖发动机技术。”
  
  “这才是最重要的东西!另外的一个就是阿尔法罗密欧的品牌效应!我觉得,中国这么大的市场,哪怕是做跑车。”
  
  “也能够获得不错的效果不是吗?”马斯克看着林希,各自有各自的小算盘,马斯克想要阿尔法罗密欧的团队设计师和整个设计平台来提升特斯拉的水平。
  
  林希想要特斯拉的电池技术来做出一个新的汽车市场,阿尔法罗密欧的高端属性,跑车属性,简单的来说。
  
  马斯克确实没有说错,任何的东西自上而下很容易,自下而上不简单,林希想要做的东西,是一个新的品牌。
  
  全产业的收购阿尔法,这是一个燃油的跑车车型,最后得到的是一个燃油车的生产技术平台,不过。
  
  阿尔法的引擎技术,不得不说,跑车就是跑车,就算是收购了阿尔法,还有他们的技术团队,又有哪个男人不向往引擎爆裂的怒吼?
  
  燃油车,新能源车,混动车型,马斯克这么一提,确实挺有意思,主要是阿尔法在全球知名跑车里面,基本上已经属于知名度垫底的那种了。
  
  但是,哪怕是垫底,它还是顶级豪车。
  
  而且,这种车型,用来收割外国人的小麦,更加容易。
  
  “阿尔法罗密欧...”林希笑了笑没有说话。
  
  “特斯拉Roadster如果说生产出来了,最大续航能到多远?”
  
  

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