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第330章 销量登顶

第330章 销量登顶 (第1/2页)

“陈总,沪市缺货啊!严重缺货啊!现场排队的顾客远远超过咱们库存的车辆,绿液S1早就卖完了,但是后面至少还有两三百人在排队!陈总,沪市请求支援啊!你随便怎么说,都要给我们这边调拨几十辆车过来!”
  
  绿叶集团沪市经销商李经理给陈椰打电话,十分着急地说道。
  
  李经理在沪市最大的绿液4S店助阵,早就是满头大汗。
  
  现场排队的顾客恨不得把李经理给吃了,他们要车,但是李经理这里所有的车全部卖掉了,甚至展厅用于展示的车也卖掉了。
  
  陈椰听着李经理那边闹哄哄的,声音十分嘈杂。
  
  “大家稍安勿躁,稍安勿躁!你们听我解释!”李经理用毛巾擦拭了汗水,口干舌燥,大声说道:“现在咱们这里真的没有车了!”
  
  顾客们听到李经理这样一说,更不得了了。
  
  “不是有一万辆么!为什么排到我们这里就没有车了!”
  
  李经理赶紧说道:“一万辆是全国范围内的一万辆,你是我们这个4S店有一万辆!”
  
  “我才看到前面有人把车提走了,我来了就没有车,你们是不是把车卖给关系户了!”
  
  “就是啊!我也看到了有人把车提走了,而且还是分期付款!既然分期付款都能够把车提走,我全款买车也要提车!”
  
  李经理嗓子都哑了,“真的没有!真的没有!无论大家是全款还是贷款我们都一视同仁的!”
  
  “我们不答应,必须要车!”
  
  陈椰听着电话那头吼那么大声音赶紧把电话拿的远远的,然后把电话挂了。
  
  可是没好一会儿,又有经销商打来电话。
  
  “陈总,蓉城请求支援啊!这边的车全部售罄了,但是在店里的顾客还是很多,能不能从哪里匀一点车过来,有哪个车市不好卖的,都可以,只要有车,我们这边的顾客愿意多等几天。”
  
  “陈总,郑市请求支援!”
  
  “陈总,山城请求车啊!”
  
  “陈总,燕京!燕京!”
  
  原本经销商应该打电话给绿液集团的问绿液集团要车,但是害怕这样走程序下来黄花菜都凉了,大家所幸直接给陈椰打电话,只要能够满足客户的需求,就算是最后被总公司批评越级上报,大家也都认了。
  
  陈椰的电话算是彻底被打爆了,她直接把电话开成静音扔在一边,然后看着周潇,问道:“怎么办吧!我就不信他们会把电话打到你这里来。”
  
  一万台,半天时间就售罄了。
  
  这种情况在全球的汽车销售历史上都是没有的。
  
  更何况这是车啊!是高达79.99万的豪车啊!
  
  半天时间,绿液集团的营收就达到79.9亿RMB,这样的销售额以前给南马集团三年的时间都完不成。
  
  现在最大的矛盾是不是车不好卖,而是绿液S1数量不足和消费者购买欲望强烈之间的矛盾。
  
  是供应量远远少于需求的矛盾。
  
  而且汽车销售比不得手机销售。
  
  手机说的限量一万台,大家在网上预约,买到的就是运气好,没买到的也就算了。
  
  毕竟隔着互联网,没有买到的最多在网上吐槽一下。
  
  汽车销售是在实体店里面,顾客和经销商之间是面对面的。
  
  大家希望买绿液S1是因为看得上这款车。
  
  但是如果大家这种欲望长期得不到满足,就很有可能造成消费者对起源集团的怨恨和不满,甚至对起源集团的品牌声誉造成较大的打击。
  
  周潇在办公室看着各大主要城市4S店的监控视频。
  
  4S店的销售顾问疲于和顾客交流、解释,但是各大4S店的顾客有增无减,不少人还十分生气的离去。
  
  这个问题必须马上解决。
  
  周潇直接给沈铁打了电话,问道:“老铁,现在工厂的现车还有多少。”
  
  第一批销售的一万辆绿液S1是提前准备的,所以一万辆生产之后,绿液集团的各大工厂并没有停工,而是继续在生产新的一批绿液S1。
  
  沈铁马上查看了数据说道:“在工厂里还有3000辆,在港口的仓库还有2000辆,总共5000辆。”
  
  周潇立刻说道:“马上按照第一次的比例,将这5000辆车送到各大城市的4S店。”
  
  “好的,周总,我马上去办!”
  
  周潇又说道:“你通知全国各地的4S店,现在还在排队等待购买绿液S1的顾客全部做好登记,承诺三个月内交付车辆,并且他们依旧会享有前一万辆车主拥有的优惠——赠送三次能量液。”
  
  周潇说道:“只有这样才能够表示绿液集团最大的诚意,让4S店的所有销售做好解释工作,一定要做好解释工作,谁要是对顾客发火,我就开除谁!”
  
  面对全国缺货的紧急状态,周潇立刻安排了详细的工作,绿液集团采取了这些措施,至少在道义上站稳了脚跟。
  
  产量能不能够供应地上,这是公司的能力问题。
  
  能不能好好的接待顾客,做好解释工作,这就是态度问题了。
  
  只要你的态度好,大部分理智的用户其实对你非常包容的。
  
  接到总部的命令之后,各大4S的工作有条不紊的在开展。
  
  如果能够分到最后5000辆车的4S店会尽快把车交给客户,如果数量的确不足,拿不到车的,就做好用户的登记工作,不收用户的定金,而且还承诺三个月内能够保证用户能够提到车。
  
  在这种政策之下,顾客的情绪才平静下来。
  
  其实今天能够到4S店买车的,大部分都是的支持起源集团的,问题解决了,解释清楚了,大家也都就理解了。
  
  从海省发往内地的五千辆刚刚生产出来的车,在还没有抵达4S店时,就被人一抢而光。
  
  这种销售速度实在是可怕!
  
  周一凌晨十一点四十分,当沪市的4S店把最后一名顾客送出4S店大门之后,周一的销售总算结束。
  
  销售结束了,但是绿液各大4S店销售汇总的数据才真正的把大家吓了一跳。
  
  

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