第二卷 筑巢 57 残酷的意外 (第2/2页)

走进船厂，看到一溜几十个巨大的船坞基本都已停满待修的渔船或者货轮，现代的维修设备及高大的龙门耸立在其间，不禁让人感慨新加坡不愧为世界最大的航运中心之一，其配套服务绝对是世界第一流的。
　　
　　刘廷超一直在船厂门口等着，陈星按照他的指引回到了船上，他的东西基本都归拢到玲珑须弥戒中了，外面只有一个双肩包，里面放着一些简单的换洗衣物，撤离亚里士多德号，他是最轻松的。
　　
　　晚上快21点的时候，大家都陆续回来了，默默地收拾好各自的物品和行李后，大家都不约而同地早早睡下了，每个人都期盼着明早能收到放假回家探亲的通知，海上的生活实在太枯燥了，谁又没有思念的亲人和爱人呢。
　　
　　陈星也在24点之前结束了日常的锻炼和学习，在回船舱休息的时候，隐约还听到渔捞长用卫星电话和谁在说着什么。
　　
　　“这么晚了还用卫星电话通话，看来是有重要事情啊。”心里嘀咕着，陈星也进入了梦乡。
　　
　　谁也不知道意外和明天哪个先来，只要这个意外不发生在你身上，那就还有无数个明天，这些明天和我们的希望有关，我们的幸福都寄托在这些明天里。
　　
　　但是，如果这些意外是南美亚马逊丛林的那只蝴蝶，它扇动了翅膀，最后的台风却在新加坡席卷了我们的船队，那我们寄予厚望的明天，寄予厚望的幸福，会发生什么改变？
　　
　　没有人想到意外来得那么突然，接下来发生的事情让人眼花缭乱。
　　
　　1995年12月15日
　　
　　凌晨0点至5点，船队其它6艘船陆续到达新加坡，这就是渔捞长半夜进行卫星电话通话的原因，看来他们早就往新加坡方向行驶，才会这么早赶到。
　　
　　早上8点，亚里士多德号上的所有人员搬迁到码头附件的酒店。
　　
　　上午10点，接到船厂通知，大修时间确定，需要30天。大家都很兴奋，估计公司能给一个月左右的探亲假，但可能没有薪水。
　　
　　上午10:30，在船厂的亚里士多德号、在码头的其它6艘船同时被国际法庭扣留。
　　
　　上午11:00，其它6艘船上的人员陆续搬迁到码头附近的几家酒店，船上的鱼获都没有转载。
　　
　　至此，7艘船上200多人，都彻底离开渔船，住进了相邻的几家酒店。
　　
　　中午12:00，台湾舜添渔业总部吴经理组织所有7艘船的渔捞长、俄罗斯和台湾船长、翻译及新加坡代理刘廷超在他所住的酒店会议室开会。会上宣布，因发生不可抗拒因素，公司放弃继续租船，并保留起诉俄罗斯渔船公司的权利。给所有直接雇佣或者通过第三方劳务公司雇佣的俄罗斯、台湾、华夏人员相关赔偿，同时购买一周内机票遣返所有人员。
　　
　　吴经理同时解释了7艘船被国际法庭扣留的原因：
　　
　　俄罗斯渔船公司拖欠西班牙造船厂船款5年未结，在今年年中被告上国际法庭并败诉，判处今年10月底结清尾款，否则没收渔船。但是俄罗斯公司的老板一直赖账，同时渔船被租出在公海作业，所以逾期一直无法执行扣留。可这些情况台湾舜添渔业公司并不知情，导致在新加坡大修时被发现扣留。俄罗斯渔船公司老板本就资不抵债，处于破产边缘，舜添公司的渔船租金只是让他苟延残喘。现在渔船一扣，还要面临台湾公司的巨额索赔，等于是压倒骆驼的最后一根稻草，新加坡时间11:20，俄罗斯公司老板自杀身亡。舜添公司仔细研究后，觉得不应陷入这笔复杂的债务中，所以做出以上决定，及时止损。
　　
　　吴经理又同时开通了酒店的国际长途电话，让俄罗斯船长和陈星他们7个翻译分别和国内的劳务代理公司确认此事，至于台湾的管理人员是舜添公司进行聘用的，内部就可以确定。在全部得到肯定答复后，此事已成定局，意味着除了吴经理、7位渔捞长及代理刘廷超，在座的所有人员及酒店的所有水手全部失业，舜添公司同时面临巨大损失。
　　
　　现实残忍如斯，没有人是赢家。前一秒还欢天喜地，盼着回家探亲养精蓄锐，等渔船大修好了再全力工作，养家糊口；下一秒就下岗失业，前途未卜，让这些五尺男儿面面相觑，无可奈何。命运的残酷莫过于此，可是这些人又如何改变？
　　
　　虽然这个意外对陈星的影响不大，但是看到姚渔捞长沮丧的神色，看到瓦西里和潘船长那突然落寞的眼神和疲惫的神情，看到年初一起过来的6个小伙伴茫然失措的表情，他还是觉得无比压抑，情绪低落。
　　
　　“下一步该何去何从，我应该做点什么？”陈星心里暗暗地想到。