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第547章达成共识,与奔驰合作(4k二合一)

第547章达成共识,与奔驰合作(4k二合一) (第1/2页)

“哦?夏先生对这个项目也有兴趣?”
  
  康林松曾执掌过奔驰AMG高性能部门,对于AMGONE项目一直都有关注,夏宇现在突然提到这个项目,绝不会是要一辆车的名额这么简单。
  
  “没错,我对车上搭载的动力电池比较感兴趣,我觉得它可以更强。”
  
  “去,把诺勒叫来,夏先生我们去办公室聊。”
  
  迈克尔·诺勒是现在AMG的产品负责人,康林松对此还是很重视的,他和夏宇一起来到了办公室,季阳和玛利亚则被人领去参观奔驰总部。
  
  “总监您找我?”
  
  诺勒敲门进来问道。
  
  “这位是从华夏来的夏先生,他是我们集团的贵宾,有关AMGONE项目想和你聊一聊。”
  
  康林松为两人做介绍,夏宇也伸出手和他握了握。
  
  “你好,诺勒先生,之前在瑛国的时候我见过詹姆斯,他带我看过了AMGONE的生产线,你们最近碰到了一些小麻烦?”
  
  “是的夏先生,事情很棘手,我们必须得延期交付了。”
  
  “发动机的事情我不太懂,不过电池我很在行,你们这次用的是A123的电池模组,和F1上用的是一个品牌,可你们不觉得A123电池的能量密度有点低了么?”
  
  A123是一家镁国锂电池公司,它吃下了F1进入混动时代后的大半电池份额,但因为F1需要高电压,其电池容量普遍不高。
  
  世界上很难有两全其美的事,要么是技术突破了,要么就是开挂了,不然电压和容量你只能选择其中之一。
  
  AMGONE这次搭载的电池包虽然重达一百公斤,但容量只有可怜的4.2千瓦时,在牺牲了容量之后,电压也达到了恐怖的800伏,是普通混动车的两倍之多。
  
  “是的,为了驱动电机,提供更大的马力,我们只能做出这样的牺牲。”
  
  诺勒并不意外的说道,他们也想把电池做小一点,可技术跟不上,到最后只能做出这种妥协。
  
  “800伏,同样的重量,我可以做到10千瓦时,或者同样的容量一半的质量。”
  
  夏宇手指无节奏的敲击着桌面,平淡的开口道。
  
  “什么?夏先生您没有开玩笑吧!”
  
  诺勒第一个反应就是不信,但一想到华夏在电池领域的领先优势,又不敢确定了,康林松则饶有兴趣的旁观,他对夏宇口中的电池非常感兴趣。
  
  汽车电气化不可避免,宝马的动作比他们更快,早早下注了宁德时代,他们稍微晚点,但也和世界上主流的几家锂电池厂家进行接触,寻找其中最合适戴姆勒集团的合作伙伴。
  
  其中馹韓与镁国电池企业的技术上会占一些优势,而华夏在规模上更大,成本上更低,也会不错的选择,可现在夏宇出行在他面前,展示了技术上的突破,甚至能碾压A123这种老牌电池高新企业,他能不感兴趣嘛!
  
  “我不会在这种事情上开玩笑,前不久我们刚和大疆达成了合作意向,因为我们电池比宁德时代提供的电芯更棒。”
  
  宁德时代子公司有许多,莞城新能源就是其中一个,他们为大疆代工电芯,夏宇现在要抢下这块肥肉。
  
  “大疆?是华夏的那家无人家企业?”
  
  诺勒自然不会不知道大疆,可他没想到夏宇能拿到大疆的订单。
  
  “没错,无人机电池同属动力电池范畴,我们在高压电池上获得了突破,这项技术同样可以移植到电车领域。”
  
  与大疆合作是撕开一个口子,在国内的电池领域站稳脚跟,与戴姆勒集团商讨AMGONE项目的合作,则是为了后续海量的电车订单,毕竟AMGONE总共就卖两百多辆,赚头不大的。
  
  不过有了第一次合作,还会愁没有第二次么,宁德时代能搭上宝马的顺风车,他夏某人为什么不能和奔驰合作?
  
  “这是资料,两位可以看看。”
  
  夏宇将外面等候的冯漫雪叫进来,拿出两份早就印好的资料,样品的话暂时来不及准备了,只能先纸上谈兵。
  
  诺勒和康林松快速看完了资料,然后对视了一样,互相从对方的眼中看出了震撼。
  
  按照实验的结果,夏宇的产品完全能达到他所说的性能,这已经超出市面上的产品太多了。
  
  “成本呢?要达到这种性能,成本会很贵吧!”
  
  康林松终于开口了,差不多也轮到他和夏宇谈了。
  
  “毕竟是AMGONE嘛,要达到这种性能肯定会贵一些的,不过削弱版本成本可控,性能优于世面常规动力电池,价格上也不会贵出多少,而且工艺成熟,可以大规模生产。”
  
  事实上,A123提供的电池包也不是他们的常规产品,F1赛事烧的就是钱,混动系统当然要上最好的。
  
  确认了成本不是阻碍之后,康林松和夏宇开诚布公的谈了谈,提出了以升级动力电池包的方式进行合作。
  
  当然,是否升级还要取决于订车的车主,奔驰只是提供这个选择而已。
  
  这个嘛,买得起227.5万欧元一辆的超跑,这些车主还会犹豫?
  
  不可能的,要夏宇是车主的话一定第一个升级,哪怕不提升纯电力续航,减轻五十公斤的重量也好啊!
  
  妥了,有系统结下的人情,夏宇与戴姆勒集团的商谈非常愉快,不过最重要的还是他的产品足够优秀,这才打动了康林松,这位新任CEO。
  
  “谢谢你,康林松先生,你是我第一位外国合作伙伴。”
  
  站起来和老康握手,夏宇真诚的说道。
  
  一直以来他都是赚国人的钱,最多手下的投资公司炒炒美股,这才算他第一份国际合同,包含了275辆车子的电池包升级服务。
  
  少是少了点,可这是后续合作的基础,干好了才能谈别的,干不好还是早点把厂子盘出去,干点别的吧!
  
  “期待你的产品,过段时间我有可能会去华夏,希望能有机会考察考察夏先生你的工厂。”
  
  康林松松开手说道。
  
  去华夏是之前就定好的行程,他刚上任肯定要拜访国际上主要的经销商,而华夏已经成了奔驰最重要的出口国之一。
  
  

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