第657章海底钻石矿，重返迦奈岛 (第1/2页)
（还有两千多字，写完就改！）
死亡冰柱，一种地球两极海底的自然现象，海面的冰层会呈柱状向海底延伸，可就像夏宇说的，再延伸也延伸不了几千米深。
握着江白樱的小手，操控着机械臂将那块大了一圈的钻石原石拿了起来，女孩在他怀中惊呼起来。
“看来我们发现了海底钻石矿，这么大的体积足够那些钻石企业花大成本将这里变成矿场了。”
夏宇道出事实，并做出分析，
“那学长你会挖吗？”
江白樱转身问道。
“当然，我要把它献给我最喜欢的女孩，一块都不卖给别人！”
夏宇对视着小江的眼睛，说着让人又肉麻又感动的话。
“就是白樱号不是矿用深潜器，我们只能找找这些冲刷出来的原石，还在金伯利岩里的钻石只能放弃了。”
“嗯，我都听你的。”
两人并不贪心，就一天的时间，能找到多少就多少，明天这会儿就上浮回去。
定下计划，他们开始忙活起来，机械臂从工具舱拿出了专业的金属筛网，筛取的效率会比翻找高出不少，一个多小时后他们就找到了一大堆钻石原石。
超过50克拉的有好几个，剩下的普遍都在10克拉以下，经过切割后就更小了，顶多卖几千美元1克拉。
这些可以充当王冠上的碎钻，用来拱卫那颗最大的。
夏宇自己当神豪就足够了，在明白封建社会本质后，国王和皇帝对他都没什么吸引力，可他喜欢的女孩都是他眼中的公主，她们值得这样一顶王冠。
另外，他现在是没小孩，可以后他生了女儿，有了孙女外孙女，他也想把最好的留给他们。
古人会为女儿封一坛女儿红，夏宇则会为她们攒下一顶顶的钻石/宝石王冠，还有老妈和丈母娘也不能忘了。
“学长，我们的运气也太好了吧！”
江白樱感慨的说道。
“是你的运气好，我就跟着后面沾沾光。”
“不能这么说，没有学长你带我来到海底，我们也不会发现这些钻石。”
听夏宇把运气归结到自己身上，江白樱摇着头说道。
“那你要怎么感谢我？”
夏宇打蛇随棍上，问小江要起了奖励。
（还有两千多字，写完就改！）
还都是冠军车，沃尔夫心里补充了一句。
“那这辆W11就是第3辆，本来我的目标是W12的，可那得等赛季结束才行。”
夏宇不容置喙的说道。
建立在金钱的上的游戏，最终还是回归金钱。
他出的起价，和奔驰的关系又到位，那这辆车就是他的囊中之物。
即便沃尔夫不同意，康林松也会同意的，生活就是这样。
“是的，夏宇克先生，它是您的了，不过我们还要做一些小测试。”
在绝对的实力面前，沃尔夫也只能松口的，将荣誉满满的W11卖个好价钱，这也是戴姆勒-奔驰董事会默认的。
“合作愉快，现在让我们期待一下今天的比赛吧！”
夏宇说完，正赛即将开始。
赛道上，获得杆位的博塔斯排第一，紧随其后的是维斯塔潘，汉密尔顿也只能排第三。
对于两个小时的正赛而言，首发的优势并不明显，最终拼的还是车手的技术和引擎的性能，这几年奔驰能不断夺冠就是因为两方面都占优势。
今年不太一样，维斯塔潘和红牛都做好了干翻奔驰的准备，汉密尔顿在揭幕战依靠经验险胜，不知道华夏分站运气还在不在他这边。
夏宇好奇，看台上的观众同样期待，只见红灯一盏盏亮起，随后灯灭起跑！
“污~~”
二十辆F1赛车冲了出去，防托底木板前端的钛合金摩擦地面，一路火花带闪电的朝前飞驰而去。
开始了，开始了，夏宇感觉开战斗机都没此刻刺激，二十辆车有十九个都是对手，队友也是对手，这才是真正的赛道角逐。
夏宇和季阳赛车就是单方面的虐菜，刺激程度哪有这个高，他现在看的那叫一个热血沸腾。
“砰~~”
一圈还没跑完，两辆车撞在了一起。
正赛首撞，双双出局，这场反正是退赛了。
夏宇的注意力倒没有放在这两辆车上，他只盯着第一梯队。
汉密尔顿反超队友，来到了第一的位置，维斯塔也超过了博塔斯，从第三跃升到第二。
分站冠军应该就从两人中诞生，他们争的是冠军，别人争的是榜上有名，毕竟从第11名开始就不积分，那第11名和第20名没有任何区别。
“老季，你上你能积几分？”
“我？我能打十个！”
听夏宇这么问，季阳大言不惭的回答道。
“牛逼了，可我怎么感觉你全场跑不下来呢？”
夏宇毫不留情的吐槽道。
体力是季阳永远的痛，2个小时50多圈的高强度驾驶他的确撑不下来。
“那你呢？”
“我怕我会撞车。”
夏宇很诚实的说道。
这么多车的确容易开成碰碰车，尤其还是这么快的速度。
“所以还是老实看比赛吧，你看米克这就进站了。”
季阳指着稳定在十五名开外的米克说道。
现在进站只换胎，2010年禁止加油之前，重油一停，轻油两停甚至三停，有好多可玩的策略，可惜为了安全禁了。
到第16圈的时候，汉密尔顿才进站换上了中性胎，换胎速度两秒多，算是正常发挥吧！
换胎最厉害的还要数红牛，基本都在两秒内，法拉利就别去嘲笑人家了，经过磨合后再不是窝法乙烷。
“老夏，今年红牛的车是真的快，奔驰的性能没能提上来，看样子还要用战略。”
随着比赛的不断推进，维斯塔潘也完成了一停，可他很快又咬了上去，汉密尔顿甩都甩不掉。
“是啊，只要他这次不犯规，说不定真能干掉刘爵士。”
夏宇身上还穿着奔驰的车手服，这么说大实话还是无情了点。
神豪嘛，如果没什么特别的偏好，负责幸灾乐祸好了。
比赛很快来到后半段，又有两位车手先后出局，剩下的十六位也陆续完成了二停，到最后只剩下维斯塔潘还在领先。
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