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第721章 互联网+新能源

第721章 互联网+新能源 (第2/2页)

除了电池之外,比亚迪最核心的业务当然是汽车业务。比亚迪的新能源汽车,也是李卫东最看重的。
  
  特别是李卫东收购了捷豹路虎以后,更是盯紧了比亚迪,日后捷豹路虎做新能源车,还指望着跟比亚迪合作呢!
  
  十年之后,新能源汽车的势头已经势不可挡,替代传统燃油汽车彷佛指日可待,而互联网技术+新能源,显然是未来汽车产业发展的趋势。
  
  也是因为这个原因,李卫东才找个机会,拉着雷布斯来找比亚迪的电气仙人联络感情。
  
  比亚迪的新能源车独步全球,小米的智能家居也是世界领先,小米加比亚迪的组合,绝对能引领汽车产业的发展,击败特斯拉也大有可能。
  
  后世有关小米和比亚迪合作造车的消息,也是层出不穷,雷布斯跟电气仙人会面的照片,网络上就流出了不少。
  
  ……
  
  比亚迪的办公楼前,一群工程师正围在那辆特斯拉的roadster周围。
  
  “那个特斯拉,还真把车给造出来了!我一直以为他们是在出牛呢。”
  
  “这车该不会就是个花架子吧?只有个漂亮的空壳子。”
  
  “不至于,车刚弄来的时候,咱们王总还亲自上去开了一圈呢!”
  
  “不知道这车的续航有少公里!要是能有个三百公里,就实用了。”
  
  工程师们你一言我一语的讨论着。
  
  不远处,李卫东站在电气仙人一旁,开口问道:“试驾的感觉怎么样?”
  
  “很棒,超出我的想象。”电气仙人深吸一口气,接着说道;“只是不知道这款车能不能量产,如果真的可以量产的话,那么这个特斯拉在纯电汽车方面,的确是走在了我们的前面。”
  
  “你们的纯电公交车,不也快下线了么?”李卫东接着问。
  
  “技术上面还有一些难关需要突破。”电气仙人开口答道。
  
  比亚迪是在2009年,正式进入到纯电公交车领域的,短短几年之后,国内很多城市的马路上,都能看到比亚迪纯电公交车的身影。而十几年后,全世界有几十个国家都进口的比亚迪的纯电公交车,其中还包括日本这种汽车制造强国。
  
  但是公交车和普通家用车还是不同的。公交车的体积大,也就意味着有足够的空间可以安装大号电池,来保证续航能力。而家用车体积小,电池就成了最大的问题。
  
  只听电气仙人开口问道:“李董事长,你知道纯电汽车最大的难点在哪里么?”
  
  “电池。”李卫东毫不犹豫的回答,随后他接着道:“我也有一家电机厂,所以知道对于纯电车辆而言,电机并不是问题,现代电机的性能,支撑大型工程机械都没有问题,用在汽车上更是绰绰有余。所以发展纯电汽车,最大的难点就是电池。”
  
  电气仙人点了点头:“没错,电池是纯电汽车最大的难点,除了电量之外,电池的充电是另一个大问题,当然最重要的是还是电池的安全。
  
  我也不瞒你,我们之前用铅酸电池做了一辆原型车,续航里程不到150公里,充电慢,电池还有衰减,等于是跑一个多小时长途,就得冲四五个小时的电,实际使用时肯定是不行的。
  
  我们也考虑过用锂电池,但是成本太高了。锂电池这东西,用在手机和笔记本电脑里还可以,可用在汽车上,一下子几千上万块,这谁消费得起!所以我现在真的很好奇,这特斯拉究竟使用的是什么样的电池。”
  
  “想知道特斯拉是怎么做的,这容易啊,你就把这车给拆了呗!”李卫东笑着说道。
  
  “你刚买的车,千里迢迢的从美国运过来,还没捂热乎,就让我给拆了?我还没这么不识趣!”电气仙人开口说道。
  
  “没跟你开玩笑,这车买来,就是拿来给你研究的。不拆车台车,咱们怎么知道特斯拉已经做到哪一步了。”李卫东回答道。
  
  “那我可就真的拆了!”电气仙人也没有客气,毕竟两人是十几年的合作关系了,这交情肯定是值一辆跑车的。
  
  李卫东则接着说道:“过一段时间,我打算把捷豹路虎的生产线迁到长三角,土地方面地方上已经准备好了,关键就是国家层面的审批。”
  
  “捷豹路虎可是豪华品牌,这种香馍馍无论落户在哪个国家,当地都会举双手欢迎,国家怎么可能拿审批卡你!”电气仙人笑着说。
  
  “我虽然买下了捷豹路虎,但捷豹路虎毕竟还是外国品牌,根据咱们国家汽车产业的政策,外资品牌想来设厂,需要找一个国内的合资方。我是想看看这方面有没有松动的可能性。”
  
  李卫东说着轻叹一口气,接着道:“作为资方,我当然是希望能保持捷豹路虎独资设厂,但国家的政策,我也得遵守,所以如果实在是拿不到独资设厂条件的话,到时候还得找你帮忙!”
  
  “你是打算让捷豹路虎跟我们比亚迪合资?”电气仙人勐的一惊,沉吟了半分钟后,才说道;“你这可是送了我一件大礼啊!作为朋友,我谢谢你了,但也是因为咱们是朋友,我还是劝你,合资这件事情,先考虑一下那些大企业。
  
  捷豹路虎毕竟是豪华品牌,bba一个级别的,真要是在国内找合资方的话,大家肯定都上赶着来,什么一起、上汽、广汽,完全可以任你挑!谁要是能够跟捷豹路虎合资,不光是技术和市场方面有好处,品牌更是可以得到极大的提升。
  
  而我们比亚迪,开始造车也没几年,技术不如那些大企业,造的都是些几万块钱的小车,关键是品牌价值不高。捷豹路虎找我合资,不是自降身价么!到时候那些土豪一听,路虎是比亚迪造的,怕是会敬而远之啊!”
  
  “我选你们比亚迪,当然不是因为咱们俩关系好。”李卫东压低了声音,接着说道:“我其实是有些担心,那些大企业店大欺客啊!
  
  国内的大企业,都已经有了自己的合资方,像是一汽有奥迪、丰田和大众,上汽有通用和大众,广汽也有本田和丰田,这些品牌的业务做的还都不错,市场占有率也很好,他们能有多少资源向捷豹路虎倾斜!”
  
  “说的也是,就算是大企业,资源也是有限的,肯定要优先分配给成熟的市场。要不然奔驰和宝马,也不会选择跟北汽和华晨合资了。”电气仙人点头说道。
  
  李卫东提高了一些声音,接着说道:“最重要的是,我很看好你们的纯电汽车业务。我对捷豹路虎的未来也是有详细规划的,路虎的话还是要继续走高端suv的路线,用好材料,好做工,卖高价格。
  
  而捷豹的话,我打算向纯电方向发展。捷豹路虎此前使用的都是福特的动力系统,美式发动机在大排量的表现的确很不错,可中等排量的性能就差强人意了。在咱们国内,普通乘用车用不了那么大的排量,所以福特的发动机,不太适合捷豹用。
  
  自研发动机难度大,成本高,就算是做出来,也很难达到发达国家的水平。有那个时间和投入的话,不如加码纯电汽车的研发,反倒是个弯道超车的机会,若是捷豹能够率先占领纯电汽车的高地,未来还有机会跟bba一较高下!”
  
  捷豹路虎被福特收购之后,用的都是福特提供的三大件。美式动力系统还是比较靠谱的,特别是在大排量方面,性能要优于德国和日本。
  
  只不过大排量发动机,也就适合北美、澳洲、中东这些地方,放在中国肯定是不实用的,先不说一脚油门下去一块钱就没有了,单说城市内堵堵停停的交通情况,再大的排量也跑不起来。
  
  历史上印度塔塔集团接手捷豹路虎以后,投入了巨资,搞了个英杰力发动机,然后用在了捷豹路虎的车上。
  
  这套发动机是英国人研发的,英国人的技术还是可以的,发动机还支持混动系统。毕竟当时整个欧洲都在吆喝减碳,英国人在研发的时候,也就提升了这方面的标准。
  
  英杰力的发动机,于2015年正式投入市场,然后就赶上了纯电汽车快速的崛起,欧洲各大厂商都开始向纯电汽车靠拢,欧盟自己都宣布了禁售燃油车的时间,捷豹也不得不跟进,表示以后会淘汰燃油汽车。这研发英杰力发动机的钱,基本上等于是打水漂了。
  
  ……
  
  美国,汽车工人联合会,一众干部正拿着香槟杯,一副庆祝胜利的样子。
  
  在不久之前,通用汽车的破产桉终于尘埃落定,美国和加拿大的政府最终还是出资接盘了通用汽车。其中美国政府获得了通用60.9%的股份,成为通用汽车最大的股东,通用汽车也摇身一变,成了美国的国有企业。
  
  通用汽车其他的股份,加拿大及安大略省政府占比11.7%,债权人占比10%,而美国汽车工人联合会的退休人员医疗信托基金,则占股17.5%。
  
  对于汽车工人联合会而言,能够拿到通用汽车17.5%的股份,绝对是一场重大的胜利。这不仅仅是得到了一笔资产,还增加了工会的话语权。
  
  就比如通用汽车的重组计划,企业需要瘦身,将会在未来裁掉一批员工,其中有管理层,也有普通汽车工人。
  
  而若是普通工人拥有工会背景的话,大概率是不会被裁员的,因为工会有通用17.5%的孤坟,是第二大股东。公司裁员总不能对自己股东下手吧!
  
  因此当通用汽车会裁员的消息传出以后,很多汽车工人纷纷跪求加入工会,以便得到工会的庇护,不要让自己的名字出现在裁员名单上。
  
  也是由于这波操作,美国的经济并没有完全恢复,汽车工人联合会的声势反而是壮大起来。
  
  几位工会的高阶干部围拢在一起,互相吹捧着,喜悦的表情洋溢在每个人脸上。
  
  “通用汽车的重组桉,对于我们汽车工人联合会而言,是一场重大的胜利,以后我们不仅仅是工会组织,还是通用的第二大股东,这可是翻身做老板了!”
  
  “现在看来,当初组织罢工,还真是做对了。没有那一场大罢工,通用汽车就不会申请破产,而我们也拿不到通用汽车的股份。”
  
  “以后在美国的汽车企业,谁还敢不给我们汽车工人联合会的面子!”
  
  “谁要是敢不给咱们面子,咱们就组织几场罢工,让他们申请破产,到时候咱们还能捡到一些企业股份呢!”
  
  就在此时,一个声音幽幽的从旁响起:“各位别忘了,当年咱们在捷豹路虎的贝姆赫尔工厂,可是经历过一场惨败啊!”
  
  众人顺着声音望去,说话的正是诺伍德-杰威尔。
  
  当年李卫东刚刚收购了捷豹路虎,作为工会干部的诺伍德-杰威尔便开始搞事情,组织罢工要求增加福利,结果李卫东直接祭出了裁员大棒,不仅平息了罢工,还将工会势力全都踢出了贝姆赫尔工厂。
  
  如今在这个场合,诺伍德-杰威尔旧事重提,显然是要来报仇了!
  
  只听有人开口说道;“贝姆赫尔工厂的失败,责任并不在我们汽车工人联合会,主要是因为金融危机嘛!”
  
  “是啊,谁也想不到,在那个节骨眼上,竟然爆发了金融危机。要是现在这个时候,贝姆赫尔工厂的资方肯定会就范的!”
  
  诺伍德-杰威尔微微一笑,接着说道:“诸位,现在经融危机已经过去,美国的经济已经稳定下来,我打算向会长建议,继续为贝姆赫尔工厂的工人争取权益!我希望各位可以支持我!”
  
  “可是自从上次罢工失败后,贝姆赫尔工厂里已经没有咱们的人了!”有人开口说道。
  
  诺伍德-杰威尔马上说道:“没有我们的人,我们可以再发展嘛,大不了给工人减免一些会费。而且贝姆赫尔工厂毕竟有两三千名工人,总不能始终脱离在我们工会之外!
  
  现如今美国的汽车企业,谁不给我们几分面子,唯独这个捷豹路虎贝姆赫尔工厂,我们是没有影响力,这对于我们汽车工人联合会而言,可不是好事情!”
  
  “可若是资方还像上次那样直接裁员,要拼个鱼死网破,那我们该怎么办?”有人开口问。
  
  “这一次已经没有金融危机了!”诺伍德-杰威尔冷哼一声,接着说道:“而且当地新任的参议员,可是拿了不少汽车工人的选票,现在是时候该给咱们一些回报了!”
  
  
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