第四百四十一章：两年发展 (第2/2页)

两年时间，东洋，南洲尽数归刘建所有，华汉国因此得民四千五百万人。
　　
　　加上原有的三千多万。
　　
　　华汉国如今总人口已经突破八千万大关。
　　
　　不过其中大部分人，特别是哪些非汉人，要么分散各地，一地最多十来万，要么陆续迁入南屿洲，方丈岛诸岛，之后又陆续迁入大汉洋诸岛和岭北等地。
　　
　　让其挖矿，劳役，自生自灭。
　　
　　顺从的人也会逐渐汉化，加上如今两千多万汉人以后肯定会人口大爆炸。
　　
　　此消彼长，南洋，东洋，南洲，岭北等地，最后只会成为汉人故土。
　　
　　当然刘建之所以能短时间内控制这么大的地盘，除去远超时代的军力和实力外。
　　
　　已经在大规模修建的铁路，公路和如下饺子一般下水舾装的轮船，也起到了非常关键的作用。
　　
　　如今鸡笼造船厂最新下水的轮船已经达到了标排一万八千吨，满排两万六千吨。
　　
　　配四台最新的三胀四缸机，单台马力已经达八千匹，另有万匹动力的最新三胀机还在试制当中。
　　
　　四台八千匹，合计三万二千匹，如此强劲动力，足可保证这艏这个时代第一艏两万吨轮船，巡航航速保持在二十二节。
　　
　　当然如今这艏轮船还刚刚下水，还在舾装，并未海试，加上这艏船是这一型之中第一艏，故而海试的周期会长一点，故而船厂预计这艏大船至少还得一年的时间才能正式交付使用。
　　
　　当然在这两年之中，由鸡笼造船厂和北面的金州，沧海两个造船厂合力打造和交用的轮船已有十五艏。
　　
　　其中最早的希望号五艏，标排五千吨的梦想号五艏，八千吨的海鸥号和一万两千吨的探索号两艏，一万五千吨的星河号一艏。
　　
　　这之中除去五艏希望号交由刘建乘坐，使用外，其他的都已交给了永兴船运商行，用作各地轮渡运输所用。
　　
　　而这艏刚刚下水的两万吨轮船，刘建已打算作为自己的皇家旗舰所用，之后的新造的船便用作各地运输，船运所用。
　　
　　除去轮船外，三座新式造船厂还打造了五千吨，万吨和一万五千吨的集装箱运输船各五艏，一万五千吨的矿石船和油船各一艏。
　　
　　随着两万吨级轮船投产，未来两万吨的运输船，甚至三万吨的运输船只会越造越多，越造越大。
　　
　　与运输船和轮船已经开始大批量建造相比，战船目前就要少许多了。
　　
　　至今为止三大造船厂也就只打造了三艏黄鹄级护卫舰，并全部配备禁卫海军。
　　
　　虽然刘建已经完成了驱逐舰，巡洋舰和战列舰的设计工作。
　　
　　特别是刘建设计了一艏标排两万吨，满排近三万吨级的大型战列舰。
　　
　　只不过如今以风帆战列舰为主力的海军已经足够了，故而刘建和众人觉得，还是先以民船为主，战舰可以放在下一步进行打造。
　　
　　除去轮船，蒸汽机车也已在各地全面量产。
　　
　　吕宋，交趾，兴南，沧海，金州，河口，武穆，扶南八个全新的机车厂在两年内陆续投用，生产。
　　
　　各地铁轨道改造和新建铁路也已陆续动工。
　　
　　预计未来五年，东北和南洲主干线路全面建成，十到十五年铁路便可联通各地主要城镇，乡村。
　　
　　二十到三十年后，刘建计划如今十万人以上的城镇和乡村全面通铁路。
　　
　　加上公路建设。
　　
　　未来可期矣。