第四百五十章：帮大明修铁路 (第2/2页)

刘建又笑道。
　　
　　“难道陛下是想……”
　　
　　听刘建话音刚落，刘昂似乎明白了些什么。
　　
　　“没错，大明内部别说那些底层百姓，哪怕是那群自以为是的文官集团，从未见过蒸汽机，也不知道蒸汽机是何物的情况下，贸然一见，必当魂都给吓掉，吓死都有可能”
　　
　　彭时想了想，说道。
　　
　　“可这和给大明修建铁路又有何关系呢”
　　
　　刘兴又问道。
　　
　　“据军部特科来报，大明如今各地已经濒临奔溃，很多底层百姓因为徭役过重，税赋繁重，加上小农经济的模式被打破，而生活维艰，每日都在死亡线上挣扎，故而大明各地，反叛日盛，或几十人，或几百人，或几千人，纷纷揭竿而起，群起而动，只是这些都被各地卫所明军给无情镇压，朝廷没办法只得将国库和各地存粮拿出，赈济百姓，又杀了几个管头，官头，并停工了一批工程，这才暂时稳定了民心，但实际问题并没有根治，各地水泥路，特别是一条直通西安，甘肃的水泥路被排上了最优先级，于是这次不是江南，不是中原，而是西北百姓起来了，也算是此起彼伏，一波未平一波又起，我想再这样下去，怕是离全国大叛乱不远了”
　　
　　刘昂向刘兴说道。
　　
　　“不仅如此，据说各地豪强也对明庭，对朱家王朝失去了信心，明朝藩王，皇族数十万，更是吃掉了大明一年四分之一的税赋，这还不加他们自己的庄园所得，这也让各地百姓大为不瞒，如今大明完全是靠朝廷上的那些个重臣在苦苦支撑，要是哪天支撑不住，怕是不用等我们，大明自己就先乱起来了，如果这个时候我们去修铁路，我想对大明来说，只会加速大明的混乱”
　　
　　刘响也说道。
　　
　　刘兴一听，恍然大悟。
　　
　　“正是如此，铁路修建可不容易，前期规划，勘探，测绘，标线，修造到最后通车，以我们目前的进度，百里铁路怎么也得一年，千里铁路最少三五年，这还是平原地区，要是有大川大河，大山高山阻隔，那这修大桥，挖隧道，都得算时间进去，至于大明那边，下月我不是要去东北吗，给大明派使者，约那个朱祁镇，十一月十六日到山海关会猎，就说我们要进军大漠了，要让那朱祁镇过来一叙即可，之后带他去宁远县宁远城，再坐铁路到宁远县兴城，宁远城是之前广宁前屯卫城扩建而来，兴城是广宁卫城扩建而来，相去不过三四十里，告诉辽宁省的陈诺，这段铁路必须在十月底先期通车，到时候十一月会猎，正好让朱祁镇和那些明臣都坐坐”
　　
　　刘建点头笑道。
　　
　　“到时候怕是他们魂都吓掉了吧”
　　
　　刘建一起头，立时哄堂大笑。
　　
　　这刘建打得是个好主意啊。
　　
　　正好明年进军大漠，这个时候与大明会猎山海关，也算合乎礼制，古礼，大明也断无拒绝的可能。
　　
　　而朱祁镇一到，正好让其看看，坐坐蒸汽机车，之后修建蒸汽机车的事不就妥了吗。
　　
　　再之后测绘，勘探，正好光明正大的把从山海关到京师之间的路程详细勘察一遍，至于修建，那当然是大明自己负责招工了，怕还是只能动用徭役，劳役，那不就是增加了百姓的负担了吗。
　　
　　修通之后再这么一跑。
　　
　　大明想不乱都不成。
　　
　　何况那朱祁镇也未必敢有胆量让华汉国把铁路直接修到京师城下。
　　
　　众人打定主意。
　　
　　便纷纷退下忙活起来。
　　
　　九月一日，刘建乘坐希望号轮船向北，往金州港而去。
　　
　　这么多年。
　　
　　是时候去东北看看了。
　　
　　而同日一伙使团由辽宁省外务处处长魏建楠率领，从辽阳出发，往山海关而去。