1954 真正具备了产品力 (第1/2页)

兄弟们我又双叒叕开新书了：重启人生：我能打给十年前的自己，兄弟们帮忙收藏，给几张推荐！
　　
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　　百公里油耗6.3L，这样的数据，对很多车而言，其实都不算什么难事。
　　
　　比如日系车，丰田的卡罗拉，本田思域，飞度，日产的轩逸，百公里都能跑出这样的油耗。
　　
　　可那卡罗拉多大，轩逸多轻？思域和飞度都已经减重到不能再减了。
　　
　　这些小车的重量也就是一吨多一点点，甚至就是满载的情况下都没有奇瑞的瑞虎8空载重呢。
　　
　　而且这些小车就算能跑出这样的油耗，那也是在路况极好的情况下，才能做到。
　　
　　即便不是全程高速，那也得是路况极好的城市快速路跑的多一些，平均车速要达到50公里每小时，才能跑出这样的油耗。
　　
　　如果是百分之八十都是走走停停的都市拥挤路段的话，这些小车根本就不可能跑出这样的成绩。
　　
　　而这次奇瑞的瑞虎8能跑出百公里6.3L的成绩，这可是在满载，并且百分之八十都是都市拥挤路段，百分之二十高速的情况下跑出来的。
　　
　　平均车速，只有二十几公里，不到三十公里每小时。
　　
　　如果开着车哪怕是满载跑高速，人家也做过测算，平均油耗基本也就是4L每百公里左右！
　　
　　这样的成绩，可以说简直就是逆天。
　　
　　要知道一贯以省油著称的日本车，哪怕是重量和瑞虎8差不多的中级轿车。
　　
　　比如雅阁，凯美瑞，或者是德系的帕萨特，百公里油耗，高速路况下，最好也就是六点几升而已。
　　
　　可你要记住，这些都是风阻系数更小的中级轿车。
　　
　　而瑞虎8可是一款都市SUV。
　　
　　虽然并不是真正的硬派SUV，但和中级轿车比起来，这种车个头更高，风阻也更大。
　　
　　所以自然油耗就更高。
　　
　　但他能在油耗方面碾压那些轿车，主要还是因为这款车的发动机实在太牛掰了。
　　
　　而且如果那些德系和日系的B级轿车，满载的情况下，那在油耗方面肯定是干不过瑞虎8的。
　　
　　所以瑞虎8在蓉城车展上的这次亮相，绝对可以说是震惊了全场。
　　
　　其实以往咱们国产车也并不是没有好的产品，可是以前那些产品的好，大多都是体现在堆料上面。
　　
　　就是说，同等级，同样的价位，我用料比你更实在，更豪华。
　　
　　只有靠这些才能弥补和人家技术产品礼上的差距。
　　
　　你就比如大家都知道日系和德系，都特娘的在疯狂简配。
　　
　　你比如日本车，在你看不见的地方，那简配简直就是丧心病狂。
　　
　　固定件能用塑料卡子，就绝对不用螺丝。
　　
　　隔音棉能用黑心棉，那肯定都给你用黑心棉。
　　
　　在国外车底板下面的隔音垫用的都是乳胶制品，而在国内全特娘的给你换成沥青垫片。
　　
　　在网上还有很多煞笔说，啊，这些都是和他们合资的国内厂商的主意，根本不是人家外国厂商的想法。
　　
　　人家外国厂商可是非常良心的。
　　
　　每当看到这样的煞笔论调，肖锋都想抽他两巴掌。
　　
　　特码的，你们这些臭傻逼不知道就不要乱说，在特娘的合资厂里，国内那帮人根本就没有话语权好吗。
　　
　　就比如南北大众的车，从车型到设计，几乎根本没有国内设计师发言的权利。
　　
　　所以用什么材料，根本就轮不到咱们说话。
　　
　　当然北大众在用料这一块，还算良心一点，虽然不能全部换成良心件。
　　
　　但最起码还能保证做到基本够用……
　　
　　至于……就不能说了。
　　
　　可是这些外资车，就是这么疯狂简配，但国内却依旧有大把消费者为他们的产品买单。
　　
　　你能说，这些人都是傻子吗？
　　
　　你能说，他们就是为了爱慕虚荣，为了那个车标吗？
　　
　　不否认有一部分人，确实就是奔着车标去的。
　　
　　但是对大部分消费者而言，大家真的是没得选啊！
　　
　　但凡你国产车里能出一个像H公司那样争气的，你看广大国内消费者撑不撑你就完了。
　　
　　可你特娘的就是不争气啊！
　　
　　这汽车可不像手机，一台手机也就几千块钱，大家用个两三年就可以换了。
　　
　　而一台汽车，最少都是十万，甚至二十几万的，大家要用好多年的。
　　
　　你说买一台国产车，如果天天出毛病，大家就算有情怀，可也买不起单啊！
　　
　　所以有时候更多的消费者明知道合资车简配，把咱们当猴耍。
　　
　　可也没办法，一旦想买十五万以上级别的车，大多数人都会选合资车。
　　
　　国产车在这个价位以上倒也不是没有，但真的除了堆料之外，产品力和合资品牌真的有差距。
　　
　　合资品牌的车，尽管在很多方面偷工减料，但最基本的发动机和变速器的匹配这一块，就是人家最值钱的地方。
　　
　　

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