第104章 打完收工 (第2/2页)

所以，顾鲲这条船上，实际上是50万银比索的正常进口银币，以及113万银比索的古代走S银币，加起来有163万银比索！
　　
　　这些，他都没跟自己的手下说，也没法说。
　　
　　他总不能说：历史文献认为这类船只有50万银比索左右的报关进口量，但我实际上开了天眼，先知先觉知道这条船有160多万银比索吧？
　　
　　既然没法说，就难得糊涂这么混过去呗。
　　
　　顺带，还能让下属们心中的不甘，消弭掉七成，多好。
　　
　　粗略查验了一遍捞上来的那些文字记录，顾鲲又回到放货箱的船舱，最终把所有箱子都查了一遍。
　　
　　不少箱子里，都是上面放着不值钱的货物掩盖，而下面依然是银币为主——可见走S瞒报这种事情，不光是现代有，四百年前的西班牙人就玩得很溜了。这都是为了躲过马尼拉这边的核查员时，表面功夫稍微能过得去一些（当然最关键的因素还是要给马尼拉核查员塞钱）
　　
　　这种做法，跟尤里奥洛夫往M16步枪上盖土豆，一样一样的。
　　
　　“苏亚雷斯号”上的主要掩饰货物，也是土豆和玉米，都是当时在美洲比较普及、而亚洲才刚刚开始引入的作物，也就是航海史上著名的“物种大交换”。
　　
　　“唉，要是这些东西，当初一到马尼拉，就能传回大陆，说不定大明就不会这么快灭亡了，至少不是以后来那种方式灭亡。”
　　
　　看着这些已经彻底碳化朽败的残渣，顾鲲内心也忍不住感慨。
　　
　　他看过史书，阿卡普尔科-马尼拉航线，是1565年开辟的，所以番薯和玉米最早传入马尼拉，应该是1570年代初。
　　
　　而番薯传回华夏，是万历二十一年（1593），在南洋漂泊的胡建落第秀才陈振龙带回来的。当时西班牙殖民者严控番薯玉米这些美洲高产作物的扩散，关防查得非常严，如果有华人带作物种子出境被发现，都会被西班牙人杀害的。
　　
　　陈振龙是吧番薯藤编在麻绳里，才蒙混过关的。
　　
　　从这个角度说，胡建先民对于华夏文明从一亿多人涨到四亿人，是起了最大贡献的。
　　
　　只可惜，大明没有来得及享受到高产作物完全扩散后的红利，就嗝屁了。要是从1593年前推到1570年代，多20年育种繁殖，情况说不定就大不一样了。
　　
　　兰方国的立国，本来就是基于三百多年前永历帝的册封，所以兰方人多多少少对大明还是有点感情的。
　　
　　“这些东西，将来也都搬进海事博物馆吧，就当是‘最早来到亚洲的美洲作物’，将来要是华夏旅游业兴起了，可以作为吸引明粉游客来朝圣的一个景点。”
　　
　　顾鲲内心已经想好了这些文物的价值最大化利用方式了。
　　
　　说不定过个几年，他就可以塞点黑钱，让写《明朝那些事儿》的作家，或者其他类似畅销书的写手，夹带一些私货，多渲染渲染这里面的秘辛。
　　
　　……
　　
　　第二天，所有人都经过充分休息后，就正式开始了最后的全船打捞作业。
　　
　　顾鲲继续开着他的潜艇，配合潜水员，把几百个提供储备浮力的充气浮筒，塞到沉船的空腔里。
　　
　　“夜莺号”比他之前的科考勘测船大得多，自重就有7000吨，载重能有6000吨。
　　
　　不过船上本身的设备、补给物资这些要占用2000吨的排水量，所以额外载重最大只有4000。
　　
　　但这也足够装得下一条最大全重1300~1500吨的大型盖伦帆船了。
　　
　　在500吨储备浮力的浮筒、和船上全部卷扬吊机的全力提升下，800多吨重的整体空船壳，稳稳地上升，终于浮出了水面。
　　
　　大船上立刻放下好几艘小艇，在旁边牵引，控制捞上来的沉船姿态，等待海水排出，让沉船重新达到仅靠自身浮力就足以漂在水面上的程度。（木船把货卸了，海水排掉一部分，本来就是有可能漂起来的）
　　
　　然后，就可以依靠牵引，把沉船从“夜莺号”船尾那个装潜艇的船坞登陆舱，直接把沉船拖进去。然后再关闭舱门，用水泵把船坞登陆舱里的海水全部排空。
　　
　　“准备返航！”
　　
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　　PS：我知道有些书友抱怨追更久了觉得平淡。
　　
　　我说句良心话，我这个更新速度，在免费期的书里，绝对算是快的了。大多数人免费期都是每天四千字。我只有之前一周，压缩到了每天四千字，后来又全部每天六千字了。
　　
　　当然，这个速度跟上架之后的人，肯定是没法比的，我也想上架，也想稍微写快一点，但确实是之前强手太多，我争不过，我检讨，是我自己写书受众不够多。
　　
　　如果实在不想追更的，这几天追完之后，大约追到本周四周五，后面可以稍微养几天，比如养个一个星期，因为到时候，有没有强推应该也已经确定了。
　　
　　等1月10号这本书上架之前，再回来开宰（就怕有些……养到1月10号忘了回来，唉）。
　　
　　有些话说不说都是错。